[实用新型]一种电池壳体及其电池

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池，更具体地说，涉及一种电池的电池壳体及其电池。

背景技术

目前，圆柱形电池通常包括电池壳体和容纳在所述壳体中的电芯和电解液，电芯包括依次叠置在一起的正极片、隔膜和负极片。

由于现有电池的负极片通常与电池壳体内底部接触，通常需要人工焊接一个花底突台来增加与电池极芯的接触；在人为加工的过程中，花底与电池壳体壳体内底部容易出现焊接不牢等不良现象，严重影响到电池的放电性能，使得电池的内阻变大，最终使得电池降级使用或者报废。

实用新型内容

本发明人发现，传统的负极片与电池壳体内底部接触时，由于设置有突台花底，突台花底的增加使花底与电池壳体内底部容易产生脱焊、焊接不牢、虚焊等不良现象，并且电池的断路率较高；发明人经过研究和实验后发现，造成这种缺陷的原因是电池壳体底部焊接有突台花底，突台花底与电池壳体底部焊接，两端点焊焊接位置不准确造成不良，造成导通效果差；从而导致电流流通不畅，致使电池内阻变大，放电性能变差，断路率较高，从而导致电池使用寿命大大缩短，甚至导致电池报废。

本实用新型的目的是克服包括现有的电池断路率较高的缺点，提供一种新的电池壳体，使采用该电池壳体的电池具有较低的断路率。

本实用新型提供的一种电池壳体，包括一端封闭的壳体底部，其中，该壳体底部内表面设有用于增多接触点的凸出部。

作为进一步改进，所述凸出部的间距为0.1-10毫米。

作为进一步改进，所述凸出部的高为0.2-6毫米。

作为进一步改进，所述凸出部的纵截面形状为三角形或半圆形或正方形或长方形。

作为进一步改进，所述三角形为正三角形。

作为进一步改进，所述正三角形的高为0.2-4毫米。

本实用新型提供的一种电池，该电池包括壳体、盖板以及密封在壳体内的由正极极片、隔膜、负极极片叠置组成的卷绕状电极芯及电解液，所述壳体包括一端封闭的壳体底部，所述卷绕状电极芯中负极极片与电池壳体底部接触，正极极片与盖板电连接，其中，电池壳体底部内表面设有用于增多接触点的凸出部。

作为进一步改进，所述凸出部的间距为0.1-10毫米。

作为进一步改进，所述凸出部的高为0.2-6毫米。

作为进一步改进，所述凸出部的纵截面形状为三角形或半圆形或正方形或长方形。

本实用新型提供的一种电池壳体，包括一端封闭的壳体底部，该壳体底部内表面设有用于增多接触点的凸出部，该凸出部的设置使得与电池壳体之间的良好电连接，避免了电池内阻变大，放电性能变差等问题的产生，进而提高了电池的使用寿命，并且有效的降低了电池断路率。

附图说明

图1为本实用新型提供的电池壳体(第一种实施例，即凸出部的纵截面形状为正三角形)的平面示意图；

图2；图1A-A方向的纵截面剖示图；

图3为本实用新型提供的电池壳体(第二种实施例，即凸出部的纵截面形状为长方形)的平面示意图；

图4：图3B-B方向的纵截面剖示图；

图5为本实用新型提供的电池壳体(第三种实施例，即凸出部的纵截面形状为半圆形)的平面示意图；

图6：图5C-C方向的纵截面剖示图；

图7为本实用新型提供的电池壳体(第一种实施例，即凸出部的纵截面形状为正三角形)与电池配合的半剖面示意图；

图8为图7的局部剖示放大示图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型。

如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，本实用新型提供了一种电池的电池壳体，包括一端封闭的壳体底部1，该壳体底部1内表面设有用于增多接触点的凸出部2。

本实用新型凸出部2的间距均匀并且间距比较小，一般为0.1-10毫米；其高一般为0.2-6毫米；其凸出部2的纵截面形状一般为三角形或半圆形或正方形或长方形，所述凸出部2由电池壳体壳体底部1延伸出或者与其成一体，其作用是与电池极片多点接触，以达到与电池极片之间的良好电连接。

本实用新型凸出部2可以采用机械领域任意熟知的方法制备，或者制成模具，用模具使所述凸出部2成型的方法。

本实用新型提供的电池壳体中，电池壳体可以采用本领域公知的各种导电材料制成，如铝、铜、钢、铁等可导电的金属；可以根据电池型号确定；其一般形状为圆形或者方形。