[实用新型]伸缩休闲自行车结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种伸缩休闲自行车结构。

背景技术

现有的一般自行车，大多是在车架上方安设有一座垫，在座垫下方的车架处安设有包含主轴组件、曲柄、踏板等的踩踏装置，在车架前、后端分别安设有前、后轮，及在前轮上方的车架处安设有把手，以及在踩踏装置与后轮转轴之间安设有包含大齿盘、链条、飞轮等传动组件的传动装置；操作时，使用者坐于座垫并令双脚做向下交互踩动踏板动作，利用传动装置的大齿盘系与踩踏装置的曲柄同轴，则使用者的踩踏力便可透过链条、飞轮等传动组件传输至后轮，从而车体被驱移行进；而利用双手前伸操控把手，则该前轮行进的方向便可被直接控制。

然而，这种形态的车辆，由于使用者坐于座垫后，其双脚均是做向下交互踩踏动作驱移车体，致车辆的操作和行驶形态大都千篇一律，在此限制下，对于代步或运动健身的实施，虽能提供实际效果，但却有趣味性不足、降低骑乘乐趣、甚而影响持续使用的积极性。

再者，该车架的成型，虽有设为一体或设为可实施折迭的不同形态，但为了确保传动链条环设的安定性，该包含主轴组件、大齿盘、曲柄、踏板等的踩踏装置与后轮转轴之间的距离，乃均是合车架大小设为一定，而无法自由调整，这样，在此条件限制下，因应大人、小孩身高的不同，该车架大小及踩踏装置与后轮转轴间的距离将连带不同，而必需分别制作和配置情形下，显然不具有使用多样性的特点。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种伸缩休闲自行车结构，其能实现代步或运动健身兼具、且可供不同年龄或身高的使用者简易、方便、舒适和安全操作的目的。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种伸缩休闲自行车结构，设有车架，其前端透过前叉、前管安设有前轮，后端透过后轮轴安设有后轮；踩踏装置，安设在车架邻前端供踩踏用，包含有主轴组件、曲柄、踏板；座垫，安设在车架邻后端供乘座用；转向装置，设有把手供操控车体行进方向；传动装置，包括设有安设在踩踏装置的主轴组件处的大齿盘、安设在后轮轴的被动齿盘、安设在车架的导引轮、以及环设在大齿盘、被动齿盘、导引轮的驱动链条等传动组件，可将踩踏力传输至后轮轴带动后轮转动；该车架设有相互套设结合前架杆和后架杆，该前、后架杆可相互伸缩调整并透过锁固组件定位；该传动装置设有一供驱动链条环设，并可沿着车架纵长滑道方向位移的调节轮，该调节轮且受一弹性组件作动致驱动链条随时呈弹性撑紧状态；所述转向装置安设在车架约中段位置，其设有一转体供把手安置，该转体呈自行转动状枢设在车架，其一侧设有一延伸臂，并于延伸臂外端以自由转动状枢设有一枢接套；所述前叉与转向装置之间枢设有一驱动杆；所述驱动杆的一端以自由转动状枢设于前叉，另端穿套于转向装置的枢接套并为锁件固设定位；所述车架设有一纵长滑道供传动装置的调节轮滑移；所述传动装置设有一滑动体供调节轮安置，该滑动体滑设于车架的纵长滑道，及受弹性组件作用致调节轮弹性撑紧于驱动链条。

本实用新型的有益效果是：通过车架可伸缩调节结构，及该传动装置设有一自动位移的调节轮供驱动链条环设，则该伸缩调整的车架不但可提供大人、小孩共享方便性，同时，该驱动链条在调节轮运作下，更可自动的配合伸缩车架实施安定、确实的环设与传输动力效果，同时，通过安设于车架的转向装置与前叉之间，枢设有一可调整长度的驱动杆，则透过车架和驱动杆长度的调整配合，无论大人或小孩将均可简易、方便的操控转向装置，从而达到控制前轮及车体行进方向的效果，达到了供不同年龄或身高的使用者简易、方便、舒适和安全操作的目的，且兼具代步或运动健身等特点。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1是本新型伸缩休闲自行车结构的立体示意图。

图2是本新型伸缩休闲自行车结构的前视示意图。

图3是本新型伸缩休闲自行车结构中的车架、前叉、转向装置及驱动杆相互组装的结构立体示意图。

图4是本新型伸缩休闲自行车结构中的车架、转向装置及驱动杆相互组装的截面结构示意图。

图5是本新型伸缩休闲自行车结构中的前叉及驱动杆相互组装的截面结构示意图。

图6是本新型伸缩休闲自行车结构中传动装置调节轮安置结构立体示意图。

图7是本新型伸缩休闲自行车结构中车架缩短运作时的前视示意图。

图8是本新型伸缩休闲自行车结构的车架伸长运作时的前视示意图。

具体实施方式