[实用新型]一种管头处理装置

说明书

【技术领域】

本实用新型具体地涉及到一种管头处理装置。

【背景技术】

现有技术中，管子连接广泛应用于汽车的油路、或者空调的循环液体的管道回路中，其主要是分别先将两个管件扩头再将两管件对接并焊接。

目前较为常见的管头处理设备为墩头机，其在处理管头时，常出现裂管、炸管而引起的原材料报废现象，在缩管时也往往出现管口凹陷而影响产品质量的问题，造成在实际生产中浪费较大。

中国实用新型专利申请公开说明书CN200960540Y公开了一种管件墩头机，其结构如图4、5所示。它包括机架1、第一压模2、第二压模3、墩头9，第一压模2与第二压模3相对的侧表面上均开有凹槽6，凹槽6的后部具有扩口槽部7，墩头9包括墩部21及穿心杆10，墩部21上开有扩口槽11，管件墩头机处于第一工作状态时，第一压模2与第二压模3相贴合，墩部21的前端面抵在第一压模2和第二压模3的后端面上，一对凹槽6对接形成一个放置管件的腔体，穿心杆10插在该腔体内，扩口槽部7与扩口槽11相对接形成供管壁伸入的空间。此公开的管件墩头机加工的接头管的管壁厚度均匀，可满足较高的强度要求。

此种墩头机通过压模和墩头结构，在墩头过程中能一定程度上保证接头管的管壁厚度均匀问题，从而使管子在发生形变时较为均匀的受力、形变。

但由于压模、墩头是两个彼此分离的部件，在实际的工作过程中很难保证在同一个中心轴上，这样容易造成管口的不同部位其壁厚不同，也就是管壁厚度不均匀，管子在发生形变过程中，局部产生过大的应力，从而出现裂管、炸管而引起的原材料报废，或管口凹陷的问题。

【实用新型内容】

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有的缺陷，提供一种实用性好，成本低的管头处理装置，使管子墩头过程中保证管壁厚度均匀，不会出现管口局部应力过大的现象，从而减少出现裂管、炸管而引起的原材料报废，或管口凹陷的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的管头处理装置，包括外模、内模，所述外模与所述内模同轴、固定连接，所述内模置于所述外模内。

所述外模设有一空腔，空腔的底部有凹槽，凹槽底部设有一阶梯通孔，所述外模侧壁上设有以外模中心轴为对称轴的孔。

所述内模设有一空腔，内模的底部设有一凸台，空腔底部设有一通孔，所述通孔为螺纹孔。

本技术方案的管头处理装置的外模与内模同轴、固定连接，其外模与内模之间的空间是均匀的，使管子墩头过程中管壁厚度均匀，不会出现管口局部应力过大的现象，从而减少出现裂管、炸管而引起的原材料报废，或管口凹陷的问题。

【附图说明】

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的外模结构示意图。

图2是本实用新型的内模结构示意图。

图3是本实用新型的外模、内模组合示意图。

图4是现有技术的墩头机主视图。

图5是图4所示的墩头以及第二压模的俯视图。

图中：1-机架 2-第一压模 3-第二压模 4-外模 5-内模 6-凹槽7-扩口槽部 9-墩头 10-穿心杆 11-扩口槽 21-墩部41-孔 42-空腔 43-凹槽 44-阶梯通孔 51-凸台52-螺纹通孔 53-空腔

【具体实施方式】

如图1-3所示，本实用新型管头处理装置包括外模4、内模5，所述外模4与所述内模5同轴、固定连接，所述内模5置于所述外模4内。

所述外模4设有一空腔42，空腔42的底部设有凹槽43，空腔42底部设有一阶梯通孔44，所述内模5设有一空腔53，内模5的底部设有一凸台51，所述凹槽43与所述凸台51配合，使外模4与内模5处于同一中心轴上。由于该管头处理装置的外模4与内模5同轴、固定连接，其外模4与内模5之间的空间是均匀的，使管子墩头过程中管壁厚度均匀，管子在发生形变过程中，不会出现管口局部应力过大的现象，从而减少出现裂管、炸管而引起的原材料报废，或管口凹陷的问题。

作为所述凹槽43的一种实施方式，所述凹槽43为圆形凹槽。

作为所述外模空腔底部的圆形凹槽的另一些实施方式，其可以是以中心点对称的其它形状的凹槽43；所述内模5底部的凸台51具有与所述凹槽43配合的结构形状。

所述外模4侧壁上设有以外模中心轴为对称轴的孔41，其中一孔41用于加润滑物质，另一孔41用于排泄加工过程中所产生的杂物。

内模空腔53底部设有一螺纹通孔52，优选通过螺钉来固定连接外模4与内模5，也可以采用铆接方式，也可以采用螺母、螺栓连接。