[实用新型]双机热备自动控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铁路车号自动识别系统的地面自动识别设备，特别是一种对AEI报文进行综合处理的装置。

背景技术

铁路车号识别系统在铁路运输生产管理中全天候运行，由于各种原因难免出现自动识别设备AEI(Automatic Equipment Identification)读取电子标签次数少甚至丢标签的情况。而对于铁路运输管理而言，车辆的标签正确识别与否至关重要。因而采取冗余的方法，在一个地方安装两套铁路车号自动识别系统，可以比较有效的减少丢失标签的情况发生，但是两套识别系统产生的数据只需要其中一组正确数据发往后端中央处理系统CPS即可，所以迫切需要一套能比对两组AEI报文数据，并综合产生一组新数据后发往CPS的AEI报文处理装置，以满足现场需要。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种双机热备自动控制装置，要解决的技术问题是对两套车号自动识别系统中AEI输出的报文同时进行接收和综合处理，并将处理好的AEI报文转发给CPS。

本实用新型采用以下技术方案：一种双机热备自动控制装置，所述双机热备自动控制装置包括AEI报文综合处理模块，AEI报文综合处理模块分别连接有串口扩展模块和继电器模块；串口扩展模块连接两路外部AEI，继电器模块连接外部CPS设备。

本实用新型的AEI报文综合处理模块连接有指示灯模块。

本实用新型的AEI报文综合处理模块的报文接收处理单元接收AEI报文并进行综合处理后保存并转发给CPS，将过车报文保存于存储芯片，将消息报文存储于存储芯片，当MODEM复位时，从时钟芯片中读取时间信息组成消息报文并存储到存储芯片。

本实用新型的报文接收处理单元采用微处理器C8051F120，过车报文和消息报文存储芯片采用EEPROM存储芯片AT24C512，时钟芯片采用DS1307ZN。

本实用新型的串口扩展模块的串口扩展单元将一路串口扩展成为四路串口信号，并经过电平转换芯片将0～3.3V的电平信号转换成为±12V的电平信号。

本实用新型的串口扩展模块的串口扩展单元采用芯片VK3214，串口电平转换芯片采用ADM202。

本实用新型的报文接收处理单元送出的继电器模块控制信号经反相器反相后，再经过接口和驱动芯片将控制电压转变为12V来控制继电器工作。

本实用新型的继电器模块中反相器采用SN74AC14D，接口和驱动芯片采用ULN2003，继电器采用TX2-12V，继电器采用HC2E-H-DC12V。

本实用新型的报文接收处理单元送出的指示灯模块的控制信号经过驱动芯片驱动指示灯。

本实用新型的指示灯模块的驱动单元采用SN74CBT3244。

本实用新型与现有技术相比，AEI报文综合处理模块，经串口扩展模块能够同时接收两路AEI报文，并对报文进行综合处理后经继电器模块发送给CPS，且将报文保存在数据存储芯片上，从而有效的减少丢标签的情况发生。

附图说明

图1是本实用新型实施例报文综合处理电路原理图(一)。

图2是本实用新型实施例报文综合处理电路原理图(二)。

图3是本实用新型实施例继电器电路原理图。

图4是本实用新型实施例外部串口电路原理图。

图5是本实用新型实施例指示灯电路原理图。

图6是本实用新型实施例的电路框图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。如图6所示，本实用新型的双机热备自动控制装置，包括AEI报文综合处理模块、串口扩展模块、继电器模块及指示灯模块。其中AEI报文综合处理模块为核心，分别连接其它模块，并通过串口扩展模块及继电器模块连接两路外部AEI和CPS设备，接收外部AEI数据及信息报文，CPS命令信息，并进行综合处理。串口扩展模块把单片机串口扩展为4个，能同时接收处理4路串口数据信息。继电器模块主要控制接通AEI与热备设备及CPS之间的连接控制，以及对于Modem电源复位的控制，该部分由3个继电器及外围电路组成，分为2个主要功能模块。指示灯模块接收综合处理模块的控制命令，显示系统状态。