[实用新型]一种新型交通信号灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种交通信号灯，尤其涉及到一种具有遥控功能的新型交通信号灯。

背景技术

随着我国经济的高速发展，人们对私家车、公交车的需求越来越大，相应地，在我国进入WTO以后，我国经济贸易与世界接轨，汽车业关税大大降低，使许多人都能负担得起买私家车，但是，私家车、公交车的大增无疑会对我国交通系统带来沉重的压力。而放眼现在我国如广州、香港、上海等大都市，无一不受到交通堵塞的困扰。

现有的交通信号灯的结构如图1所示：微处理芯片控制电路30通过驱动电路20控制三色交通信号灯10，而微处理芯片控制电路30还连设有控制装置40和电源50，另外驱动电路20还连接有与三色交通信号灯10相应的时间显示数码管80。一般情况下三色交通信号灯10都是由自动控制装置40完成交通信号灯的转换灯工作，但在一些比较特殊的时候，例如东西方向车流量较多造成堵塞，而南北方向车流量较少，交警就会根据此种情况打开交通信号灯控制器，用手动控制交通信号灯的转换工作，让东西车辆方向的绿灯时间长一些，南北车辆方向的绿灯时间相对少一些，以此缓解交通压力。而如果当时的天气情况比较恶劣，在交通信号灯控制器旁控制交通信号灯的转换工作将会受日晒雨淋的影响，且为交警日趋繁重的工作中又添加了一项不必要的工作。

另外目前在无线领域中，主要分为红外和发射载波两种，红外无线的特点简单，可靠性好，保密性高，但距离较短，收外界的干扰也大，故一般应用在家庭短距离的遥控上，而发射频率载波的距离比较远，其技术历史也很悠久，技术也很成熟，可靠性也很高，适合远距离的通信。

基于现有交通信号灯控制方法的不足之处，本发明人设计了本实用新型“一种新型交通信号灯”。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术的不足所要解决的技术问题是：提供一种无须打开交通信号灯控制箱即可对其进行人工遥控操作的新型交通信号灯。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种新型交通信号灯，包括三色交通信号灯、驱动电路和微处理芯片控制电路，微处理芯片控制电路还连设有手动控制开关电路和电源，其还设有一无线遥控装置，所述的手动控制开关电路连接一无线接收装置，该接收装置设有控制手动控制开关电路的开关量输出电路，接收装置与无线遥控装置内的无线发射装置相配对。本实用新型的发射装置采用发身载波方式，发射载波的距离比较远，技术比较成熟，可靠性也很高，适合远距离的通信，而接收装置采用先进的超外差技术，其特点是温度适应性强和接收灵敏度高，而且工作稳定可靠，抗干扰能力强，产品的一致性好，接收装置本身辐射低，无二次辐射，性能指标好，容易通过FCC或者CE等标准的检测，符合工业使用规范。

所述的驱动电路还连接有与三色交通信号灯相应的时间显示数码管，该时间显示数码管用于显示各色灯转换的时间。

本实用新型一种新型交通信号灯的有益效果是：本实用新型可以为交警日趋繁重的工作中减少些完全不必要的工作，也为在恶劣环境下工作的交警免去一些不必要的日晒雨淋，在需要放行和拦截的红绿灯路口，取代了交警人为的打开控制箱手动操作，只需在岗亭按动遥控装置就可以完成道路的疏通工作，体现了本实用新型的人性化，并且由于接收装置的控制电路部分采用继电器的开关量来控制其原有的控制电路，如此可保证对其原电路不受任何影响。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是现有交通信号灯的连接结构示意图；

图2是本实用新型的连接结构示意图；

图3是接收装置与手动控制开关电路的连接结构示意图。

附图标记说明：

10、三色交通信号灯    20、驱动电路  30、微处理芯片控制电路

40、手动控制开关电路  50、电源      60、无线遥控装置

61、无线发射装置      70、接收装置  71、开关量输出电路

80、时间显示数码管

具体实施方式

参照图2和图3，本实用新型是这样实施的：