[实用新型]用于高尔夫球车的球包架及自锁机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及高尔夫器具，尤其是可以方便地装在高尔夫球车上的球包架及自锁机构。

背景技术

随着人们生活水平的提高，高尔夫运动被越来越多的人群所接受和青睐。伴随高尔夫运动的普及，高尔夫运动过程中的代步和辅助工具日益完善和多样化。高尔夫球车(包括球包车、球场车)的相关技术也日趋成熟和完善。

人们越来越注重球场车的造型和便利性。纵观现有各品牌高尔夫球车，大多数都是在外壳上设计出专门的位置安放高尔夫球包，这样的高尔夫球车结构复杂，而且破坏了整车的统一性和外形美感；有的则在车上专门留出用来放置球包的空间，这样降低了高尔夫球车的空间利用率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以方便地装在高尔夫球车上的球包架及自锁机构。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于高尔夫球车的球包架及自锁机构，包括球包架和可设于高尔夫球车上的锁杆；球包架包括竖管，竖管上设有球包托盘和与锁杆相适配的锁钩。

本实用新型用于高尔夫球车的球包架及自锁机构在使用时，锁杆设于高尔夫球车上，使锁钩钩住锁杆，然后再将竖管和高尔夫球车的适当部位连接在一起，就将球包架装在高尔夫球车上了。

可在锁钩上开设钩槽，锁钩的钩槽优选的开设方向为：本实用新型用于高尔夫球车的球包架及自锁机构处于使用状态下时，锁钩的钩槽的开设方向与锁杆所在高尔夫球车的行走平面斜向相交。这样，会使锁钩和锁杆结合得更加牢固，减少运动过程中由于颠簸而使锁钩和锁杆产生晃动或滑脱的可能，提高高尔夫球车与球包架连接的可靠性。使用状态指锁钩钩住锁杆且高尔夫球车球包架竖管和高尔夫球车的适当部位连接在一起时的状态。这里所说的行走平面是指锁杆所在高尔夫球车各车轮着地点所在的平面。

锁钩的数量优选为两个。这样可使锁钩和锁杆结合得更稳定。

作为改进，设置固定连接于两个锁钩之间的连接片，可以使两个锁钩的整体性增强，提高强度。

锁钩在球包架上的优选设置位置为高尔夫球车球包架竖管的下端。

可在竖管的上端设置上支架，用以支撑、围裹球包的上部(球包的下部放置在球包托盘上)，使球包可以更加稳固地安放在球包架上。在此基础上，使用过程中还可以用带子将球包的上部绑缚在上支架上。

可以在竖管上设置用以将竖管与高尔夫球车固定连接的螺纹套管，以便可以通过螺栓将竖管和高尔夫球车的适当部位连接在一起。将竖管和高尔夫球车的适当部位连接在一起的方式可以是：将高尔夫球车球包架竖管绑缚在高尔夫球车上，或者在高尔夫球车上设置相应的拉钩、拉钩拉住高尔夫球车球包架竖管。

可以设置安装支架，锁杆设于安装支架上，实施本实用新型时安装支架设在高尔夫球车上；安装支架为槽状结构，锁杆的两端分别安装在安装支架槽状结构的两侧槽壁上。

为便于将安装支架设置在高尔夫球车上，设置可设于高尔夫球车上的安装座支管，安装支架固定在安装座支管上。安装支架可以通过焊接、螺栓连接等方式设置在高尔夫球车上。

本实用新型的有益效果是：操作简单，使用灵活，容易加工，成本低廉，牢固可靠。在外壳上不需要设计专门的位置安放球包，使高尔夫球车结构简化，维护了整车的统一性和外形美感；也不需要在车上专门留出用来放置球包的空间，提高了空间利用效率。经室外球包架载重75Kg试验，车辆往复行驶时无变形和晃动。

附图说明

下面通过具体实施方式并结合附图，对本实用新型作进一步的详细说明：

图1是本实用新型的一种具体实施方式在进入自锁状态之前的立体示意图；

图2是图1所示用于高尔夫球车的球包架及自锁机构在自锁状态下的立体示意图；

图3是图1所示用于高尔夫球车的球包架及自锁机构的局部立体示意图；

图4是图1所示用于高尔夫球车的球包架及自锁机构的锁钩4的主视示意图示意图；

图5是图1所示用于高尔夫球车的球包架及自锁机构的锁杆3、安装支架2和安装座支管1的立体示意图。

具体实施方式

图1--图5示出了本实用新型的一种具体实施方式。

图1示出了该用于高尔夫球车的球包架及自锁机构处于进入自锁状态之前的情形，图2示出了该用于高尔夫球车的球包架及自锁机构处于自锁状态下的情形。