[实用新型]主动脉外气囊反搏式心室辅助泵无效
| 申请号: | 200820091726.0 | 申请日: | 2008-01-17 |
| 公开(公告)号: | CN201139813Y | 公开(公告)日: | 2008-10-29 |
| 发明(设计)人: | 姬尚义;张玉萍 | 申请(专利权)人: | 姬尚义 |
| 主分类号: | A61M1/10 | 分类号: | A61M1/10;A61M1/12 |
| 代理公司: | 深圳市博锐专利事务所 | 代理人: | 孙鑫 |
| 地址: | 518000广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 主动脉 气囊 反搏式 心室 辅助 | ||
技术领域
本实用新型涉及医疗器械领域,尤其涉及一种心脏病治疗及手术用医疗器械。
背景技术
当各种病因引起左心收缩无力,难以排出足够血量时,可以用药物增强心脏收缩功能以增加排血量,但仍有不少病人难以改善,加上低血压对冠状动脉供血的影响,往往形成恶性循环,最终导致病人死亡。目前常应用主动脉内气囊反搏来改良上述情况,主动脉内气囊反搏泵(Intra-aortic Ballon pump,IABP)是机械辅助全身循环的支持方法之一,自1967年C1auss首次用于临床心源性休克以来,国内近几年应用广泛。它通过股动脉植入一根带气囊的导管到锁骨下动脉开口的远端,在心脏舒张期气囊充气,提高主动脉舒张压,增加冠状血流,从而增加心肌供血;在心脏收缩期前气囊排气,主动脉压力降低,降低心脏后负荷,减少射血阻力,从而降低心肌耗氧量,起到辅助心脏的作用。主动脉内气囊反搏动装置虽有一定效果,但一部分病人由于动脉硬化,血管扭曲,畸形,难以放入,加之其放置的位置在左锁骨下动脉以远,其对左室后负荷的减轻和对冠状动脉供血的改善也就大受影响,疗效的不确定性也就产生了。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种既有利于心脏功能恢复又可以减轻患者心脏手术痛苦,疗效稳定的主动脉外气囊反搏式心室辅助泵。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案为:
一种主动脉外气囊反搏式心室辅助泵,由硬壳体、气囊、连接驱动装置和所述主动脉外气囊反搏式心室辅助泵的进气管,以及连接后主动脉与所述心室辅助泵间供血液流动的血液管道组成;所述气囊将硬壳体分割成容气腔和容血腔。
气囊边缘与硬壳体内壁连接。
所述硬壳体分为容气腔与容血腔,容气腔边缘具有一圈安装边,容血腔边缘具有一圈与所述安装边相配合的安装凹槽,所述气囊边缘固接在安装槽与安装边之间。
所述硬壳体用无毒塑料、有机玻璃、玻璃或金属材料制成。
所述硬壳体为圆形、卵圆形、棱形、圆柱形。
所述硬壳体的容量为10ml-200ml。
所述气囊用大分子材料、塑料或生物膜制成,所述气囊的容量为10ml-200ml。
所述大分子材料为聚胺脂、硅橡胶、硅胶或橡胶,所述塑料为聚乙烯或者聚四氟乙烯。
主动脉外气囊反搏式心室辅助泵使用时可以由各种气体驱动装置驱动,也可以由液体驱动装置驱动。
主动脉外气囊反搏式心室辅助泵使用时连接主动脉与该心室辅助泵间的管道可以是各种心脏插管,也可以是各种人工血管,还可以是二者的结合。
本实用新型主动脉外气囊反搏式心室辅助泵安置在升主动脉,主动脉外气囊反搏式心室辅助泵在心脏收缩期,产生负压,血液被吸入容血腔,主动脉压力下降,降低心脏后负荷,减少射血阻力;主动脉外气囊反搏式心室辅助泵在心脏舒张期,产生正压,血液被驱动流入主动脉,舒张压提高,血液自主动脉流至冠状动脉和全身各个器官,使心脏尤其是左心室的做功负荷大大减低,而血供又大大改善,从而有利于心脏功能的恢复,尤其适合心脏手术后不能脱离体外循环机和放置主动脉内气囊反搏失效的病人。
本实用新型与现有主动脉内气囊反搏泵相比具有结构简单、生产成本低,而且使用方便,使用安全性高的优点,在手术及术后恢复的过程中,本实用新型既可以置于胸腔内也可以置于体外,因其安装位置与心脏距离较近,其对左室后负荷的减轻和对冠状动脉供血的改善效果好,疗效稳定。血液从一个管道进出,不易产生血栓。
本实用新型所述的气囊边缘安装在容气腔的安装边与容血腔的安装凹槽之间,由于安装边与安装凹槽紧密挤压在一起,气囊不易从其中脱落,增加了气囊承受压力的能力。
附图说明
图1是本实用新型主动脉外气囊反搏式心室辅助泵纵剖分解图。
主要组件符号说明
1、进气管 2、血液管道
3、安装边 4、安装凹槽
5、容气腔 6、容血腔
7、气囊 8、硬壳体
具体实施方式
请参阅图1,一种主动脉外气囊反搏式心室辅助泵,由硬壳体8、气囊7、连接驱动装置和所述主动脉外气囊反搏式心室辅助泵的进气管1,以及连接后主动脉与所述心室辅助泵间供血液流动的血液管道2组成;所述硬壳体分为容气腔5与容血腔6,容气腔5与进气管1连接,容血腔6与血液管道2连接,容气腔边缘具有一圈安装边3,容血腔边缘具有一圈与所述安装边相配合的安装凹槽4,所述气囊边缘固接在安装槽与安装边之间。
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