[实用新型]液压抽油机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种采油机械，具体涉及一种液压抽油机。

背景技术

目前，采油行业使用的抽油机多是机械传动链式，是由电机带动减速箱经三级或四级减速后，用曲柄连杆机构拉动游梁，游梁拉动钢丝绳使其作功，由于油井都比较深，在一米以上，导致传统抽油机启动时扭矩较大，所需要的扭矩大约是正常工作的1.5倍以上，对电网稳定和电机的寿命都能产生一定的负影响，在正常抽油时负载变轻，力矩比较小，下放时电机基本处于自由下放状态，增加无功损耗，使系统效率低，耗能严重，电机平均负载率低，大马拉小车，机械传动部分能耗较大，能源浪费严重。在地质情况复杂的井地，如油质稠，含沙，结蜡较多，抽起来比较困难，特别是油井的中、后期井位低油不足时，需要调节冲次，传统抽油机需要经常更换皮带轮或减速箱的配电柜等，较繁锁，危险性大，工作量大，费用增加。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种液压油油机，该机启动时电机电流相对平稳，机构链少，传动能耗小，可无级控制冲次，液压传动，方便调节，效率高。

为实现上述目的，本实用新型液压抽油机，包括液压动力站、摆动油缸、支架、机座、摆动轮、钢丝绳和配重块，液压动力站与摆动油缸相连接，左、右两个支架设置在机座上，两支架之间通过轴承支撑一摆动轮，与摆动轮同轴设有一小齿轮，左右摆动油缸设置在一支架上，摆动油缸的油缸柱塞上设有齿条，与小齿轮相啮合，摆动轮外圆周设置多个凹槽，作功钢丝绳和配重钢丝绳分别设置在凹槽内，两根钢丝绳一端分别固定在摆动轮上，两固定点的夹角为180°，配重钢丝绳另一端连接配重块，作功钢丝绳另一端连接抽油油泵。

所述摆动油缸设有两个，上下并列设置在支架上，上、下摆动油缸的油缸柱塞上分别设有齿条，与小齿轮相啮合。所述其中一个支架活动设置在机座上。

由于本实用新型液压抽油机，电机直接带动液压动力站产生高压，液压摆动油缸带摆动轮摆动，拉动钢丝绳作功。电机可无功启动后，用液压控制阀启动油井，并且采用平衡原理，启动时电机电流相对平稳，对电机和电网无伤害。本实用新型只需调整液压动力站的调速阀，调节出油量，就可无极控制冲程。本实用新型应用电机启动后，液压启动油井，平衡式作功，油井启动时的扭矩和正常工作时一样，电机转矩变化小，不需要较大电机，节省电能。本实用新型液压抽油机作功钢丝绳和配重钢丝绳为二根，自锁形式设置，避免打滑等功耗损失。本实用新型设有左、右两个支架，其中一支架可绕另一支架转动，方便油井的维修。本实用新型液压抽油机，结构简单，机件耐用性良好，占地面积小，运行噪声小，适用于全天候工况，改变摆动轮径及机架高度，可对各种深度的油井作业。

附图说明

图1是本实用新型液压抽油机主视图；

图2和图3分别是本实用新型图1中摆动轮的正面和侧面结构示意图(放大)；

图4是本实用新型液压抽油机另一实施例的主视图；

图5是本实用新型图4的局部左视图。

具体实施方式

如图1、2和3所示，本实用新型液压抽油机，包括液压动力站、摆动油缸2、支架3、机座6、摆动轮1、钢丝绳和配重块5，液压动力站与摆动油缸相连接，左、右两个支架3设置在机座6上，其中一个支架通过螺栓固定在机座上，两支架中间设置主轴由轴承座13支撑一摆动轮1，与摆动轮同轴设有一小齿轮7，两个摆动油缸2左右设置在一支架上，摆动油缸的油缸柱塞上带有齿条8，与小齿轮7相啮合，摆动轮外圆周设置多个凹槽，作功钢丝绳12设置抽油凹槽9内，配重钢丝绳4设置在配重凹槽10内，配重钢丝绳一端固定在摆动轮的A点，另一端连接配重块，配重块导向套11与支架相固接，配重块设置在导套内，作功钢丝绳一端固定在摆动轮的B点，绕摆动轮一周，另一端连接抽油油泵14，A和B两固定点的夹角为180°。

如图4、5所示，是本实用新型液压抽油机的另一种实施方式，其包括液压动力站、摆动油缸2、支架3、机座6、摆动轮1、钢丝绳和配重块5，所述摆动油缸设有两个，上下并列设置在支架上，上、下摆动油缸的油缸柱塞上分别设有齿条，与小齿轮相啮合。本实用新型设置双摆动油缸，增加平稳性，提高工作效率。

摆动油缸与液压动力站相连接，液压动力站主要由三位四通阀、溢流阀、压力阀和油泵组成，液压动力站工作使摆动油缸移动，带动摆动轮左右旋转，摆动轮上的钢丝绳产生往复拉力完成抽油动作。液压动力站可改变摆动轮摆动角度来控制抽油机行程和冲次。