[实用新型]能源补给装置无效
申请号: | 200820090640.6 | 申请日: | 2008-08-07 |
公开(公告)号: | CN201245080Y | 公开(公告)日: | 2009-05-27 |
发明(设计)人: | 殷殿龙;殷倩婷;高世鹏 | 申请(专利权)人: | 殷殿龙 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 161000黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 能源 补给 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及能源补给装置,属于能源补给装置技术领域。
背景技术
目前,公知大部分车辆是以燃油或燃气为主要动力源,石油或燃气是不可再生的有限的能源,并且采集难度越来越大,耗费人力、物力、财力越来越多,使用燃料过程中所产生的废气严重污染环境;另外,车辆以电力为主要动力源的,其电力的自身补充又非常困难。
发明内容
为了克服上述技术上的不足,本实用新型提供一种能源补给装置,该能源补给装置,不仅节约能源,且保护环境,同时又使有限资源得以更好的利用。
为解决其技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:在轴左端的固定件上安装风叶,由紧固件固定,在轴的右端连接有变速器,变速器右端设置风力发电机,由数个风力发电机组成风力发电机组,风力发电机或风力发电机组上设置输出线;在后桥齿轮上设置与之相啮合的齿轮,齿轮驱动机械发电机,机械发电机上设置输出线,风力发电机、风力发电机组或机械发电机发出的电输入硅整流稳压器,经分电系统分别进入固定在电瓶接线柱上的输出线输入电瓶或电动机;各分电系统、充电系统均用电子控制装置自动控制,电子控制装置自动控制电动机驱动前、后轴,各个发电装置或电动机均用并联方式连接。
本实用新型的有益效果是:车辆行驶过程产生的风力,使风力发电机发电,风力发电或机械发电,即可充电,又可促其运动,合理、有效地利用资源,是车辆很好的能源补给装置。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型能源补给装置的风力发电机的结构示意图。
图2是图1风力发电机剖视结构示意图。
图3是本实用新型能源补给装置结构示意图。
图中1、风叶,2、固定件,3、紧固件,4、轴,5、变速器,6、风力发电机,7、输出线,8、风力发电机组,9、后桥齿轮,10、电瓶,11、电瓶接线柱,12、硅整流稳压器,13、机械发电机,14、齿轮,15、电动机。
具体实施方式
请参阅图1~图3,在轴(4)左端的固定件(2)上安装风叶(1),由紧固件(3)固定,在轴(4)的右端连接有变速器(5),变速器(5)右端设置风力发电机(6),由数个风力发电机(6)组成风力发电机组(8),风力发电机(6)或风力发电机组(8)上设置输出线(7);在后桥齿轮(9)上设置与之相啮合的齿轮(14),齿轮(14)驱动机械发电机(13),机械发电机(13)上设置输出线(7),风力发电机(6)、风力发电机组(8)或机械发电机(13)发出的电输入硅整流稳压器(12),经分电系统分别进入固定在电瓶接线柱(11)上的输出线(7)输入电瓶(10)或电动机(15);各分电系统、充电系统均用电子控制装置自动控制,电子控制装置自动控制电动机(15)驱动前、后轴,各发电装置或电动机(15)均用并联方式连接。
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