[实用新型]加工汽轮机冷凝器管板的铰刀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种加工汽轮机冷凝器管板的铰刀。

背景技术

加工汽轮机冷凝器管板精孔一般是将多层管板叠加在一起然后采用钻、扩、铰三把刀具一次加工完成管板孔的加工，加工主要存在以下问题：切削效率低，完成一个孔的的扩、铰加工，需要6-8分钟；质量难以保证，由于被加工材料一般为低碳钢，切削粘结现象较重，孔壁加工常出现划痕和拉伤等现象；由于刀具为高速钢材料，磨损较快，所以刀具寿命短的弊端较突出，这就增加了产品的加工成本。

实用新型内容

本实用新型提供一种加工汽轮机冷凝器管板的铰刀，以解决目前加工汽轮机冷凝器多层管板孔采用高速钢钻、扩、铰刀具致使切削效率低、刀具寿命短、质量不稳定以及加工成本高的问题。本实用新型由导向柱、刀片、刀杆和刀柄组成；刀杆的一端与刀柄固接，刀杆的另一端与导向柱固接，刀片沿周向均布在刀杆上，刀片由切削锥部分、挤压校正部分和倒锥部分组成，切削锥部分、挤压校正部分和倒锥部分依次连接并制成一体。

本实用新型具有以下有益效果：本铰刀和原用高速钢扩、铰刀具加工管板孔相比切削效率提高18倍以上；加工质量稳定，孔的表面粗糙度值能稳定达到图纸技术要求(Ra3.2μm)，甚至有的还能超过图纸要求；刀具总体寿命超过原有刀具2-5倍；加工成本低。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构主视图，图2是图1的A-A剖视图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式由导向柱1、刀片2、刀杆3和刀柄4组成；刀杆3的一端与刀柄4固接，刀杆3的另一端与导向柱1固接，刀片2沿周向均布在刀杆3上，刀片2由切削锥部分2-1、挤压校正部分2-2和倒锥部分2-3组成，切削锥部分2-1、挤压校正部分2-2和倒锥部分2-3依次连接并制成一体。刀具装入钻床主轴孔内要牢固的锁紧；使用前必须检查刀刃的偏摆；切削时采用80-180m/min的切削速度和0.6-1.2mm/r的大走刀量，以避免积屑瘤的产生和取得高效切削的加工效果。本刀具的导向柱除了起到导向作用外，还可敲击刀具端面使刀具可靠夹紧，导向部分前端能将管板缝隙之间的切屑顶走；挤压校正部分有较宽的刃带，除进行校正切削外，还能在高速切削时，通过刀刃挤压内孔表面，使孔的表面粗糙度值降低；本刀具便于将原来靠刀刃的锋利来获得孔壁的良好加工质量而改为现在主要靠刀刃的挤压作用，使加工孔壁得到一个良好的加工质量，同时还可以将现创造的高速硬质合金铰刀推广至汽轮机和其他机械零部件的多层板料精孔加工中去，以取得高效、高质量和低成本的加工效果。本刀具采用硬质合金材料，硬质合金材料具有高的硬度和热硬性，因此能适用于高速切削。

具体实施方式二：结合图1说明本实施方式，本实施方式与具体实施方式一的不同点是：本实施方式中刀片2的刃倾角α为20°。切削锥处有较大的刃倾角，它的作用除增加实际前角减小切削力外，还便于切屑强迫下排屑，防止上排屑时切痕划伤孔的加工表面。

具体实施方式三：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式与具体实施方式一的不同点是：本实施方式在刀杆3上设有容屑槽3-1。在刀具运转时会产生很多的金属屑，容屑槽用于盛放排出的金属屑。