[实用新型]450吨铁路平车有效

专利信息
申请号: 200820090493.2 申请日: 2008-07-25
公开(公告)号: CN201291864Y 公开(公告)日: 2009-08-19
发明(设计)人: 刘晓林;季金;崔岩;王雷 申请(专利权)人: 哈尔滨轨道交通装备有限责任公司
主分类号: B61D3/00 分类号: B61D3/00;B61D17/00
代理公司: 哈尔滨东方专利事务所 代理人: 陈晓光
地址: 150056黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 450 铁路 平车
【说明书】:

技术领域:

本实用新型涉及一种450吨铁路平车。

背景技术:

铁路平车,多年来,铁路平车在我国的铁路货物运输中占有一席之地。

发明内容:

本实用新型的目的是提供一种缓解运输紧张局面、提高工作效率的450吨铁路平车。

上述的目的通过以下的技术方案实现:

450吨铁路平车,其组成包括:大底架,所述的大底架下方与小底架连接,所述的小底架下端与转向架连接,所述的大底架前端装有车钩缓冲装置。

所述的450吨铁路平车,所述的带有冲击座的大底架包括端梁,所述的端梁与侧梁连接,所述的侧梁分别与枕梁、横梁连接。

所述的450吨铁路平车,所述的小底架包括中梁,所述的中梁分别与大沈梁、小沈梁连接,所述的中梁分别与上心盘、下心盘连接,所述的大沈梁与带有调整垫板的旁承铁连接。

所述的450吨铁路平车,所述的转向架包括构架,所述的连接有中心销的构架与弹簧装置连接,所述的弹簧装置与轴箱连接,所述轴箱与轮对连接,所述的构架与基础制动装置连接,所述的构架与上心盘连接。

本实用新型的有益效果:

1.本产品是为了满足运输的实际需要,该车广泛地采用了Q345A低合金结构钢、底架承载结构、新型大轴重转向架技术。

2.本实用新型车体具有适当刚度,对大底架、小底架进行优化设计,方案比选,增加车体刚度,提高整车的可靠性。

3.本实用新型大底架与小底架,小底架与转向架之间采用心盘连接,从而保证了整车的稳定性。

4.本实用新型自重轻、载重大,操作简单,使用维护方便。

附图说明:

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是本实用新型大底架结构示意图。

附图3是附图2的俯视图。

附图4是本实用新型小底架结构示意图。

附图5是附图4的俯视图。

附图6是本实用新型转向架结构示意图。

附图7是附图6的俯视图。

具体实施方式:

实施例1:

450吨铁路平车,其组成包括:大底架1,所述的大底架1下方与小底架2连接,所述的小底架2下端与转向架3连接,所述的大底架1前端装有车钩缓冲装置4。

所述的450吨铁路平车,所述的带有冲击座6的大底架1包括端梁5,所述的端梁与侧梁7连接,所述的侧梁7分别与枕梁8、横梁9连接。

所述的450吨铁路平车,所述的小底架2包括中梁10,所述的中梁10分别与大沈梁11、小沈梁12连接,所述的中梁10分别与上心盘13、下心盘14连接,所述的大沈梁11与带有调整垫板15的旁承铁16连接。

所述的450吨铁路平车,所述的转向架3包括构架17,所述的连接有中心销18的构架17与弹簧装置19连接,所述的弹簧装置19与轴箱20连接,所述轴箱20与轮对21连接,所述的构架17与基础制动装置22连接,所述的构架17与上心盘23连接。

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