[实用新型]汽轮机通流间隙测量尺

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种通流间隙测量尺，具体涉及一种测量汽轮机隔板与动叶间通流间隙的测量尺。

背景技术

由于汽轮机内部工作介质为高温、高压的蒸汽，机组运行时势必会使各部件发生膨胀，合理的通流间隙是保证机组正常运行的一个重要参数。作为动叶与隔板间通流间隙虽对机组的热力核算不会产生太大的影响，但对机组运行安全的影响却不容忽视。若动叶与隔板间间隙不能保证在受热膨胀的安全范围内，则会发生动叶与隔板相刮或是动叶飞出的恶性事故。因此，准确测量动叶与隔板间的通流间隙至关重要。由于隔板与动叶间通流间隙为圆弧段围成的一狭小半封闭区域(一般尺寸为10mm左右)，故无法准确应用现有测量工具进行检测。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽轮机通流间隙测量尺，以解决现有测量工具无法准确测量汽轮机动叶与隔板间的通流间隙，难以确保机组高效、安全运行的问题。

本实用新型由游标、楔形测尺、手柄组成，所述游标包括弹簧片、卡箍，所述弹簧片设置在楔形测尺小端的上端面上，所述楔形测尺的大端与手柄螺纹连接，所述楔形测尺的上端设有凸台，所述卡箍套装在弹簧和凸台上，所述弹簧片与卡箍固接。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型的测尺做成楔型，利用三角函数关系，将间隙尺寸通过转换，折算成测量尺的相应刻度，从而测出通流间隙的尺寸，使测量准确、可靠、简单，确保机组高效、安全运行。

附图说明

图1是本实用新型的主视图，图2是本实用新型的俯视图，图3是图1的A-A剖面图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1、图2和图3说明本实施方式，本实施方式由游标、楔形测尺3、手柄4组成，所述游标包括弹簧片1、卡箍2，所述弹簧片1设置在楔形测尺3小端的上端面上，所述楔形测尺3的大端与手柄4螺纹连接，所述楔形测尺3的上端设有凸台3-1，所述卡箍2套装在弹簧片1和凸台3-1上，所述弹簧片1与卡箍2固接。

具体实施方式二：结合图2说明本实施方式，本实施方式的游标还增加有附加卡箍5，所述附加卡箍5套装在弹簧片1和凸台3-1上，所述弹簧片1与附加卡箍5固接。使游标在滑动过程中更加平稳。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。

具体实施方式三：结合图1说明本实施方式，本实施方式的楔形侧尺3的小端的宽度H为6mm。使测量准确，测尺的长度适中。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。

具体实施方式四：结合图2说明本实施方式，本实施方式的楔形侧尺3的量程L为6～15±0.1mm。使测量精度提高。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。

具体实施方式五：结合图1说明本实施方式，本实施方式的楔形侧尺3的锥度tanα为1：10～1：25。使测量简单。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。

工作原理：结合图1说明，楔型测尺3一侧面为直角梯形，梯形的两个边为测量面，通过梯形斜边变化来测量通流间隙。再根据游标指示来确定测量尺寸值。制造时楔型测尺刻度确定为：楔型测尺直角梯形上底边(即小端)为测量尺初始值，根据楔型测尺锥度确定测尺刻度，如锥度为1：20，既tanα＝1：20，则在长度为20mm内，标示刻度为1mm。