[实用新型]赛马新型前保险杠无效
申请号: | 200820089486.0 | 申请日: | 2008-03-14 |
公开(公告)号: | CN201179893Y | 公开(公告)日: | 2009-01-14 |
发明(设计)人: | 贾丽萍;李文星;季晓冬;李镜明;赵秀丽;王文亭;宋龙梅 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨哈轻塑胶有限公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08 |
代理公司: | 哈尔滨市哈科专利事务所有限责任公司 | 代理人: | 刘娅 |
地址: | 150076黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 赛马 新型 保险杠 | ||
(一)技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体涉及一种汽车前保险杠技术。
(二)背景技术
在能源日趋紧张的今天,节能环保成为汽车开发设计中的两个重要因素。特别在小排量汽车中,节能更是放在了第一位。而目前对于车体的改进是人们集中攻克的对象。
(三)发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、可靠性强,既能增加格栅的通风性能,减少风阻,同时又能大大提高水箱的散热性能,达到节能目的的赛马新型前保险杠。
本实用新型的目的是这样实现的:它包括前保险杠杠体、设置在前保险杠杠体上的上部前格栅和前部下格栅,上部前格栅的顶端设置有上部挡风板,上部挡风板的两侧分别与前保险杠杠体连接,前部下格栅的下边缘处设置有下部挡风板。
本实用新型还有这样一些技术特征:
1、所述的上部挡风板上设置有条状安装孔,上部挡风板与上部前格栅通过螺钉在条状安装孔处连接在一起;
2、所述的上部前格栅与前保险杠杠体连接处设置有侧挡风板。
本实用新型在原有老赛马杠安装点不变的情况下,进行了全新的设计,在此次改进设计中,除外形有所改进外,特别对格栅处进行了功能性设计,即在格栅的周围进行了风挡结构设计,上方的上部挡风板与上部前格栅用螺钉连接在一起,两侧及下部分别与上部前格栅及前保险杠杠体连接,用这种连接方法,不用对原车钣金作任何改动,安装方便。由于安装位置允许,前部下格栅的下部挡风板直接设计在前部下格栅上,即将前部下格栅的下边缘作加长设计,使结构更加简单,又增加了可靠性。另外,这套装置完全采用塑料材质,质量很轻,增加这套装置后,可以使风向沿同一方向流动,增加了格栅的通风性能,减少了风阻,同时也大大提高了水箱的散热性能,充分达到了节能的设计目标。
(四)附图说明
图1为本实用新型等轴视图;
图2为底视图。
(五)具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明:
结合图1-图2,本实施例包括前保险杠杠体1、设置在前保险杠杠体1上的上部前格栅4和前部下格栅6,上部前格栅4的顶端设置有上部挡风板3,上部挡风板3的两侧分别与前保险杠杠体1连接,前部下格栅6的下边缘处设置有下部挡风板5。上部挡风板3上设置有条状安装孔7,上部挡风板3与上部前格栅4通过螺钉在条状安装孔7处连接在一起;所述的上部前格栅4与前保险杠杠体1连接处设置有侧挡风板2。
结合图1,上方的上部挡风板3与上部前格栅4用螺钉连接在一起,两侧及下部分别与上部前格栅4及前保险杠杠体1连接,前部下格栅6的下部挡风板5直接设计在前部下格栅6上,即将前部下格栅6的下边缘作加长设计。
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