[实用新型]新型气阀阀芯无效
| 申请号: | 200820088829.1 | 申请日: | 2008-06-13 |
| 公开(公告)号: | CN201202862Y | 公开(公告)日: | 2009-03-04 |
| 发明(设计)人: | 俞晟 | 申请(专利权)人: | 俞晟 |
| 主分类号: | F16K17/24 | 分类号: | F16K17/24;F16K1/36 |
| 代理公司: | 浙江翔隆专利事务所 | 代理人: | 戴晓翔 |
| 地址: | 318020浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 新型 气阀 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及一种气阀构件,具体是一种新型的气阀阀芯。
【背景技术】
气阀阀芯是控制气阀通断的主要部件,阀芯设于气阀的进口与出口之间,阀芯的上下两端分别开有进气孔和出气孔,进气孔与气阀的通气管路相连通,而出气阀则与一气控腔相连通。气阀关闭时,气阀通气管路中的气体依次经过阀芯的进气孔和出气孔进入位于阀芯上方的气控腔,阀芯上下两侧气压平衡,阀芯在弹簧作用下下压,将气阀进口与出口之间隔断;打开气阀时,排走气控腔的空气,阀芯上下两侧的气压失衡,下侧气压大于上侧,将阀芯顶起,使气阀进口与出口之间相连通。
现有的气阀阀芯一般具有一圆形芯体,其内开有圆槽,槽的底壁上开洞形成出气孔,并在槽内安装一内圈使内圈和槽侧壁之间形成一环形通气腔,再环形腔上覆一环形片,环形片上开设若干小孔作为进气孔,另还需在阀芯下表面上安装密封片达到下压时完全隔断气路的作用。内圈和密封片都用固定件固定于芯体上。进气孔、环形通气腔和出气孔形成气路,使气阀通气管路和气控腔相连通。
这种结构的阀芯部件繁多、结构复杂,加工及安装时需要经过多个步骤才能完成,生产成本较高。
【实用新型内容】
为了克服现有技术中存在的上述缺陷,本实用新型提供一种新型气阀阀芯,以达到简化结构、便于加工安装、降低生产成本的目的。
为此,本实用新型采用以下技术方案:新型气阀阀芯,包括芯体、密封圈和将密封圈固定于芯体上的固定件,其特征在于:所述的芯体上具有开口向下的气室,气室的侧壁上有一凸环,凸环上开设有若干进气孔,密封圈固定于气室上,其边缘与内凹环紧密配合,密封圈与气室壁之间形成一通气腔,芯体外缘设有一与气室连通的出气孔。本实用新型用与芯体一体加工形成的凸环代替了现有技术中环形片的作用,用密封圈同时代替了现有技术中密封片和内圈的作用,其上表面与气室内壁配合形成通气腔,其下表面则与气阀管路配合密封气路。本实用新型一共只包括三个部件,比现有技术减少了两个,简化了结构,也减少了加工安装的步骤,降低了生产成本。
作为对上述技术方案的进一步完善和补充,本实用新型采取如下技术措施:所述的固定件为螺丝,气室的底部中央设有螺孔座,密封圈中间开有定位孔,螺丝穿过定位孔固定于螺孔座内,使密封圈外缘紧贴于凸环内侧,螺接方式装卸方便,连接牢固。
所述的气室为圆底槽,密封圈、螺孔座与槽壁之间形成一环形通气腔,通气腔的两侧分别与进气孔和出气孔相连通,环形腔便于气体流通。
所述的进气孔按圆周均布于凸环上。进气孔一般比出气孔略小,除进气作用外,同时还起过滤气体中杂质,防止堵塞出气孔的作用。均布设置多个进气孔可以保证气体能及时通过阀芯,不会因某一进气孔堵塞而影响阀芯工作。
所述的芯体上侧设有一限位环,阀芯上一般要连接弹簧,限位环可以将弹簧端头卡于其内,保证阀芯与弹簧可靠相连。
所述的芯体外侧壁设有一圈卡槽。阀芯一般都要套一弹性圈连接在气阀上,工作时阀芯在弹性圈的限位下上下运动,卡槽便于连接弹性圈。
有益效果:本实用新型通过优化结构减少了部件及加工安装步骤,降低了生产成本,工作可靠。
【附图说明】
图1为带有本实用新型的气阀的结构示意图。
图2为本实用新型结构示意图。
图3为本实用新型的另一视图。
图4为本实用新型芯体的结构示意图。
【具体实施方式】
如图2、3、4所示的新型气阀阀芯,芯体1开有开口向下的环形气室,气室的侧壁下侧局部内凸形成凸环4,密封圈2用螺丝3固定在螺孔座9上,密封圈外缘紧贴于凸环内侧,密封圈、螺孔座与槽壁之间形成一环形通气腔7,凸环4上沿圆周均匀开设多个进气孔5,阀体气室的底壁上设有出气孔6。芯体上侧设有限位环8,芯体外侧壁设有一圈卡槽10。
使用时,在卡槽内外套设在气阀上的弹性片13并固定于气阀内,限位环8内卡接弹簧15(图1)。气阀通气管路17中的气体依次经过进气孔5、环形通气腔7和出气孔6进入气阀上的气控腔14内。气阀关闭时,阀芯上下两侧气压平衡,阀芯在弹簧15作用下下压,将气阀进口11与出口12之间的气路隔断;气阀开启时,电磁驱动装置16工作,将气控腔14内的气体抽走,阀芯上下两侧的气压失衡,下侧气压大于上侧,将阀芯顶起,使气阀进口与出口之间相连通。
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