[实用新型]一种夹具用转角缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及夹具的技术领域，尤其涉及一种夹具用转角缸。

背景技术

随着加工中心行业的蓬勃发展，带动了国内专业夹治具行业的兴起，国内汽车、航空航天等行业的快速发展，要求批量零配件的复杂程度和精度也越来越高。行业零件加工的难度和速度要求国内夹具业必须快速发展。

为避让工件，有人发明了各种夹具用转角缸，其结构大致相同，如一专利号为ZL96218865.4(公告号为CN2255326Y)的中国实用新型专利《空油压夹具》披露了这样一种结构，包括活塞杆座及缸体，其特征在于：将活塞杆座的底部加厚，且在底部车设有一条装设油封的油封沟，以及一条安装耐磨环的耐磨环沟，而构成一防漏、防倾斜以及耐磨损的结构；上述的耐磨环沟，在其周面呈等间隔向径向形成有多个在末端呈缩径状的钢珠收容孔，且该钢珠收容孔的内侧面设有螺纹部，钢珠放置于该钢珠收容孔内，以螺栓锁入而形成在S形导沟内顺利运转的表面稍微向外突出的结构；在缸体的底部设计形成有一环状安装部，且在该环状安装部的周面设有多个螺合孔，而S形导杆座的底部亦对应设有多个安装孔。

还如一专利号为ZL200620125623.2(公告号为CN200985927Y)的中国实用新型专利《一种新型夹具用转角缸》披露了这样一种结构，它主要由后盖、油缸体、活塞、销轴、密封圈和后盖导向轴组成，活塞装在缸体孔内，销轴垂直安装在活塞的尾部，后盖通过螺钉紧固在缸体的端面上，后盖的导向轴装在活塞尾部孔里，销轴的侧母线紧贴在后盖导向轴的螺旋面上。

上述转角缸专利具有一定耐磨损及动作顺畅稳定的优点。但上述转角缸存在如下缺陷：1、转角缸中的钢珠或销轴被紧故在钢珠收容孔或活塞的尾部孔内，钢珠或销轴与S形导沟之间紧贴，因此钢珠或销轴相对钢珠收容孔或活塞的尾部孔内固定，工作时，钢珠或销轴与钢珠收容孔或活塞的尾部孔内之间为滑动摩擦，这样钢珠和销轴与钢珠收容孔或活塞的尾部孔内之间摩擦力还是较大，动作不很顺畅，而且钢珠或销轴的磨损大，易损坏，导致动作的不准确，使用寿命短。

2、转角缸的缸体的侧部进油，而缸体一般是螺纹连接固定在基板上，因此作为夹具用的直行缸会在基板上部形成太多的进、出气或油管，在加工工件过程中产生的铁屑会聚集在各种管道之间，铁屑不易清理，如果有碎屑没清理干净，会导致重复夹持精度失去而导致产品的报废。还有，高温的铁屑会烫破气管。

综上所述，现有夹具用转角缸还可作进一步改进。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种动作更加顺畅的夹具用转角缸。

本实用新型所要解决的第二个技术问题是提供一种使安装基板上不会有太多进、出气或油管的转角缸。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种夹具用转角缸，包括有缸体，安装在缸体内的活塞杆及转角杆；其中，活塞杆可绕自身轴线相对缸体旋转，活塞杆的杆部伸出缸体后与压板相连，活塞杆与缸体内壁液密封配合，并将缸体内部空间分隔成上、下两个密封腔，缸体上开有与上密封腔相通的第一通道及与下密封腔相通的第二通道；所述的转角杆与缸体的底盖相连，转角杆从活塞杆下部插入活塞杆，且活塞杆可相对转角杆旋转，转角杆上沿轴向相对设有两导向螺旋槽；其特征在于：所述活塞杆的活塞部下端面开有一容置腔，该容置腔内固定有一钢球保持架，钢球保持架内装有与所述的导向螺旋槽相配的钢球，该钢球可在钢球保持架内滚动，且转角杆活动穿过所述的钢球保持架。

为解决第二个技术问题，上述的第一通道沿缸体侧壁轴向设置，第一通道轴向贯穿缸体的底面而与外界相通，所述的第二通道同样沿缸体侧壁轴向设置，第二通道轴向贯穿缸体的底面而与外界相通。这样，组装时将该杠杆缸下端固定在基板上，并在基板内部开有与第一通道相通的第一进出通道，及与第二通道相通的第二进出通道，工作时，介质一直是在基板即缸体内部流通，无需在基板上部布置多余的与第一通道及第二通道相通的管道，避免在加工工件过程中产生的铁屑会聚集在裸露在基板上部各种管道之间，保证重复夹持精度，降低产品的报废率。同时还避免高温的铁屑会烫破气管的可能。

上述的钢球保持架在其周面径向间隔形成有多个定位孔，活塞杆的活塞部在外周面设有第一环形槽，第一环形槽内径向间隔形成有多个与所述的定位孔相应的径向通孔，一定位销穿过径向通孔后插入定位孔内以将钢球保持架固定在容置腔内，所述的第一环形槽内安装有耐磨环。其为一种将钢球保持架固定在容置腔内的结构，该结构可便捷地将钢球保持架固定在容置腔内，还有其在第一环形槽内设置有耐磨环，增强活塞部与缸体内壁的液密封。