[实用新型]新型柴油机油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油箱，特别是一种单缸柴油机上使用的油箱。

背景技术

目前的单缸柴油机采用的油箱上设有加油口和出油口，出油口铆接出油接座，为了保证油箱密封，在铆接时一般加一道密封圈，然后通过出油接座与出油总成连接，这种结构方式一直沿用至今；但在使用过程中存在以下不足之处：一是长时间使用后，密封圈产生老化，导致油箱漏油；二是由于出油接座铆接不可靠，柴油机运行时产生震动，引起出油接座的铆接口产生变形，导致油箱漏油；而出油接座与油箱连成一体，此处产生漏油就不能返修，导致整只油箱报废，以致于影响柴油机工作的可靠性，造成不必要的损失和浪费。为此，许多生产厂家及有识之士针对上述问题进行了研究和开发，但至今尚未有较好的产品面世。

发明内容

为克服现有柴油机油箱存在的上述不足，本实用新型的目的是提供一种结构简单合理、密封性能好、生产成本低、安装操作方便的新型柴油机油箱。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案，它包括油箱上体、油箱下体，油箱上体固定在油箱下体上，油箱上体上设有加油口，油箱下体的底部设有出油口，所述油箱下体的出油口处通过拉伸形成小出油口凹台，小出油口凹台上设置小出油接座。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述的小出油接座通过点焊对接固定在小出油口凹台上。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述的小出油接座上设有内螺纹，输油管部件由进出油接头螺栓固定在小出油接座的内螺纹上。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述的油箱下体上固定设有固定板。

采用上述结构后，本实用新型工艺简单，密封与连接可靠，能有效防止渗漏油现象的发生，提高了柴油机外观清洁度和柴油机工作的可靠性，彻底解决油箱出油口漏油的问题；另外采用本实用新型后，柴油机燃油系统输油管部件直接用进出油接头螺栓与油箱连接，装配方便可靠，取消了原出油接座、密封圈、油箱开关座、柴油粗滤器部件、出油接管、床垫等，每台柴油机可降低成本约6.8元。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

图1所示，为本实用新型一种新型柴油机油箱的具体实施方案，它包括油箱上体2、油箱下体3、固定板4，油箱上体2固定在油箱下体3上，固定板4固定在油箱下体3上，油箱上体2上设有加油口1，油箱下体3的底部设有出油口，所述油箱下体3的出油口处通过拉伸形成小出油口凹台9，小出油口凹台9上通过点焊对接设置小出油接座5。所述的小出油接座5上设有内螺纹，输油管部件6由进出油接头螺栓8及密封垫圈7固定在小出油接座5的内螺纹上，当进出油接头螺栓8拧紧时，小出油接座5与输油管部件6夹紧油箱下体3的小出油口凹台9，从而又提高了油箱的密封性能。