[实用新型]汽车雨刷条修复器

说明书

技术领域

本实用新型设置一种修复器，尤其是指修复汽车挡风玻璃上的雨刷条的刮片的修复器。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车已经走进千家万户，特别是有很大一部分群体，购买的都是进口的高档汽车，所以这些车上的一些零配件一但更换，价格都非常昂贵，并且有一些还需要国外运过来，时间周期很长，严重影响消费的使用。如本发明中所指的雨刷条，是每辆车必不可少的，但是通常使用一段时间后，雨刷条上的刮片与汽车挡风玻璃接触的一面就会被一些颗粒状的灰尘摩擦受损，另外还有一些污渍粘贴在该表面，导致雨刷条上的刮片与汽车挡风玻璃接触的一面高低不平，最后直接影响该产品的使用效果。

目前也有一种名为清洁汽车刮雨器雨刷片清洁板的专利，该专利号为98202865.2，它由油面纸、复数条薄形片条及薄膜组成，油面纸与薄膜平面形状相同；复数条薄形片条以其两面均布贴附在油面纸及薄膜之间，并令相邻片条间形成导槽；所述的复数条薄形片条中至少有一条薄形片条为由复数段薄形片条段构成的呈断续状薄形片条，并令相邻薄形片条段之间构成缺口。它具体使用是先将粘贴于两条薄形片条及继续状薄形处片条底面的油面纸撕开，然后以两条薄形片条及继续状薄形片条的底面贴附于汽车挡风玻璃底缘处，最后将粘贴于两条薄形片条顶面的薄膜撕去即可。这种类型的清洁板存在以下一些问题：1、刮雨器雨刷片上的污渍难以全部清除干净；2、对刮雨器雨刷片被颗粒状的灰尘摩擦受损的还是没有作用；3、这种是粘贴在挡风玻璃上使用的，所以会影响汽车的外观，一旦没有粘贴好，则使用效果也会打折扣。上述的雨刷条与刮雨器为同一个产品。

发明内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供了一种结构合理，使用方便，体积小便于携带，特别是对雨刷条上的刮片被颗粒状的灰尘摩擦受损的部分可以修补的一种新型的汽车雨刷条修复器。

实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种汽车雨刷条修复器，包括有壳体，所述的壳体至少有一侧设置有通槽，其特征在于：所述的壳体内设置有摩擦块，该摩擦块通过弹簧抵触设置，且摩擦块的摩擦面抵触在通槽底部构成通槽的底面，所述的摩擦块与壳体之间设置有导向滑移机构。

采用上述方案，我们可以把带有污渍和表面受损的雨刷条上的刮片放入修复器的通槽内进行摩擦和清洁，使其表面上的污渍被清除，还有其高低不平处经过摩擦块的摩擦面打磨后，使之平直；另外摩擦块通过弹簧抵触设置，这样摩擦块在摩擦的时候对雨刷条上的刮片作用力均匀，提高摩擦效力。

本实用新型的进一步设置是：所述的壳体由上下两半构成，所述通槽的横截面开口形状与雨刷条刮片的工作端的横截面形状相似，所述通槽的两侧面上设置有凹槽。

在上述方案中，壳体由上下两半构成，可以方便安装摩擦块，通槽的开口形状采用与雨刷条刮片的工作端的横截面形状相似的形状，这样可以对任何雨刷条上的刮片进行摩擦，使之保持出厂时的状态，本实用新型中，设置凹槽的目的是在摩擦过程中便于产生的污渍和细屑从中掉落。

本实用新型的再进一步设置是：所述本体的对应两侧分别设置有通槽，所述的壳体内设置有两块摩擦块，两块摩擦块之间通过弹簧抵触设置，所述的每块摩擦块与壳体之间分别设置有导向滑移机构。

采用上述方案，可以使产品的两侧都可以使用，当一侧的摩擦效果不好的时候可以用另一侧，在本实用新型中，我们也可以把产品的三侧或四侧都分别设置有通槽。

本实用新型的再进一步设置是：所述通槽设置在壳体的上下两半的衔接处，所述的通槽整体成弧形，对应的所述摩擦块的摩擦面也设置成与通槽配合的弧形；所述的导向滑移机构由设置在壳体上的凸条和设置在摩擦块上导向槽配合构成。

采用上述方案，使该产品制造简单，并且方便使用，特别是通槽整体成弧形，对应的摩擦块的摩擦面也设置成与通槽配合的弧形，这样摩擦的效果非常好。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述：

附图说明

图1为本实用新型实施例立体图；

图2为本实用新型实施例的爆炸示意图；

图3为本实用新型实施例的结构示意图；

图4为雨刷条的结构示意图；

图5为本实用新型实施例的使用状态结构示意图。

具体实施方式