[实用新型]叉车的制动装置有效
申请号: | 200820087182.0 | 申请日: | 2008-05-23 |
公开(公告)号: | CN201235811Y | 公开(公告)日: | 2009-05-13 |
发明(设计)人: | 许树根;陈金晨 | 申请(专利权)人: | 许树根 |
主分类号: | B60T1/14 | 分类号: | B60T1/14;B66F9/075;F16D55/24 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 | 代理人: | 王鹏举 |
地址: | 313219浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叉车 制动 装置 | ||
1.叉车的制动装置,其特征在于:该装置包括手杆(2)、传动部件、制动部件和设置在叉车机架(1)上的安装座(13)和铰接杆(3),安装座(13)上设有滑孔(19);手杆(2)的一端固定设有连接板(4),手杆(2)和连接板(4)成角度设置,连接板(4)与手杆(2)连接的一端通过铰接杆(3)铰接设置在机架(1)上,并在连接板(4)前部的机架(1)上设有限位挡杆(5);所述的传动部件包括连接杆(7)和加压杆(9),连接杆(7)的上端与连接板(4)相铰接,连接杆(7)的下端与加压杆(9)相铰接,加压杆(9)竖直设置在安装座(13)的滑孔(19)内;所述的制动部件包括刹车块(12)和刹车座(11),刹车座(11)的上端与加压杆(9)相连接,刹车块(12)固定设置在刹车座(11)的下端。
2.根据权利要求1所述的叉车的制动装置,其特征在于:加压杆(9)上设有压力缓冲装置,压力缓冲装置固定设置在安装座(13)上。
3.根据权利要求2所述的叉车的制动装置,其特征在于:压力缓冲装置包括弹簧套(10)、弹簧座(15)和大压簧(14),弹簧座(15)固定设置在安装座(13)上,弹簧套(10)活动套设在弹簧座(15)上,所述的大压簧(14)设置在弹簧座(15)与弹簧套(10)之间;并在加压杆(9)上设有推动凸起(20),弹簧套(10)上设有卡槽(21),所述推动凸起(20)设置在卡槽(21)内。
4.根据权利要求1或2或3所述的叉车的制动装置,其特征在于:连接杆(7)的上端设有连接头(4),连接头(4)的下端通过螺纹固定在连接杆(7)上,连接头(4)的上端设有两块叉开的安装板,连接板(4)铰接设置在两块安装板之间。
5.根据权利要求1或2或3所述的叉车的制动装置,其特征在于:刹车座(11)设置在安装座(13)的滑孔(19)内,刹车座(11)中部设有盲孔(22),盲孔(22)的侧壁上设有封闭的滑槽(23),所述的加压杆(9)下端设置在盲孔(22)内,加压杆(9)上的外壁上设有限位凸起(24),限位凸起(24)设置在滑槽(23)内;并且,在盲孔(22)与加压杆(9)之间设有小压簧(25)。
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