[实用新型]带齿圈的密封结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封结构，尤其是涉及一种用于汽车轮毂的带齿圈的密封结构。

背景技术

众所周知，汽车轮毂上一般的密封圈均安装在轮毂轴承单元、轮毂轴承及密封轴承的两端，其有效起到防止外部泥水等异物进入轴承内及轴承内部润滑脂流失，能够保护轴承在正常、洁净的工作环境下旋转，维护轴承精度、延长轴承使用寿命的作用。

但是，目前市场上大多数的密封圈结构均与齿圈结构分离，其结构复杂、浪费材料且重量偏大。该实用新型集成了齿圈结构的密封圈，除了具有一般密封圈的作用外，在轴承旋转时，带动密封圈旋转、切割磁力线产生ABS信号，具有ABS齿圈的作用。从结构上来说，该实用新型可节省一个齿圈，结构更加紧凑。

发明内容

本实用新型主要是针对现有技术所存在的结构复杂、重量偏大、浪费材料等的技术问题，提供一种结构紧凑、重量较轻、节省材料的一种带齿圈的密封结构。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种带齿圈的密封结构，包含有骨架和附在骨架上的密封橡胶件，其特征在于所述的密封结构为组合式密封结构，由外骨架和内骨架组成，外骨架的外边附有带唇橡胶密封件，外骨架的侧边设置有若干个通孔，内骨架底端附有多唇橡胶密封件。该结构集成齿圈结构的密封圈，除了具有一般密封圈的作用外，在轴承旋转时，带动密封圈旋转、切割磁力线产生ABS信号，具有ABS齿圈的作用，该结构的密封圈可安装在轮毂轴承单元、轮毂轴承及密封轴承上，该结构可节省一个齿圈，其结构紧凑、重量较轻、节省材料。

作为优选，所述的若干个通孔均匀分布在外骨架侧边的圆周上，孔的形状为梯形。外骨架的侧边设置有若干个通孔起到齿圈的作用。

作为优选，所述的密封件采用橡胶材料制成，外骨架的外边附着的橡胶密封唇搭在内骨架外边的内侧，内骨架底部附着的多唇橡胶密封唇搭在外骨架的内边内侧。其有效起到防止外部泥水等异物进入轴承内及轴承内部润滑脂流失，能够保护轴承在正常、洁净的工作环境下旋转，维护轴承精度、延长轴承使用寿命的作用。

作为优选，所述的骨架和橡胶密封件形成一个腔室。其结构简单、设计合理。

作为优选，所述的附着在内骨架底部的多唇橡胶密封件与外骨架的内边形成一个“人”字型腔室。其紧密连接成一体，结构简单、设计合理、安装方便。

作为优选，所述的骨架采用金属材料制成。安全稳定、制造成本相对低廉。

因此，本实用新型具有结构紧凑、重量较轻、节省材料、安装方便、结构简单等特点。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构主视图。

附图2是本实用新型的一种结构侧视图。

附图3是本实用新型设置在轮毂轴承上的一种使用状态结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：

一种带齿圈的密封结构，包含有骨架和附在骨架上的密封橡胶件，密封结构为组合式密封结构，由外骨架1和内骨架2组成，外骨架的外边11附有带唇橡胶密封件3，外骨架的侧边12设置有三个通孔5，起到齿圈的作用，三个通孔均匀分布在外骨架侧边的圆周上，孔的形状为梯形。内骨架底端附有多唇橡胶密封件4。密封件采用橡胶材料制成，外骨架的外边附着的橡胶密封唇搭在内骨架外边21的内侧，内骨架底部附着的多唇橡胶密封唇搭在外骨架的内边13内侧。骨架和橡胶密封件形成一个腔室6。附着在内骨架底部的多唇橡胶密封件与外骨架的内边形成一个“人”字型腔室7。骨架采用金属材料制成。

该结构集成齿圈结构的密封圈，除了具有一般密封圈的作用外，在轴承旋转时，带动密封圈旋转、切割磁力线产生ABS信号，具有ABS齿圈的作用，该结构的密封圈可安装在轮毂轴承单元、轮毂轴承及密封轴承上，该结构可节省一个齿圈，其结构紧凑、重量较轻、节省材料。