[实用新型]超高压液控单向阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种阀门，具体讲是一种适用于超高压千斤顶超高压液控单向阀。

背景技术

超高压千斤顶是工业领域中非常重要的液压工具，可广泛应用于建筑机械、塑料机械、矿山机械、工程机械，船舶、航空、汽车、桥梁、公路、冶金等工业领域。现有的超高压千斤顶中具有的液控单向阀，包括带有进、出液口的阀体，阀体内设有分别与进、出液口相通、由弹簧、钢珠(或锥体)构成的防止液体回流的逆止机构，阀体上还设有与逆止机构相通的控制液进口。压力液从进液口进入，克服弹簧的阻力将钢珠(或锥体)顶起，使进、出液口相通，液体顺利通过；进液口停止进液时，钢珠(或锥体)在弹簧作用下复位，将进、出液口阻断，防止液体逆流；当出液口侧需卸荷时，控制液进口进入压力液，压力液驱动位于控制液通道内的顶杆，使其克服出液口侧的负荷作用于钢珠(或锥体)的压力而将钢珠(或锥体)顶起，实现压力液体的回流。但是这种液控单向阀存在下面的缺点：在超高压条件下，出液口侧的负荷很大，其作用于钢珠(或锥体)上的压力很大，控制液进口需超高压液体才能将钢珠(或锥体)顶起，而这种液控单向阀一般只适用于中低压的常规控制油路，其所能承受的最高压力仅有31.5MPa，而且钢珠(或锥体)容易产生液体泄漏等现象，因此，这种液控单向阀并不适用于超高压的油路系统中，即不适用于超高压千斤顶中。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种能适用于超高压千斤顶中的超高压液控单向阀。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种超高压液控单向阀，包括带有通孔的阀壳、上端盖、下端盖、防止液体回流的逆止机构，所述的上、下端盖分别旋合在阀壳通孔的上端及下端，且分别与带有连接头的连接油管紧配合，所述的逆止机构位于阀壳通孔内，所述的逆止机构包括顶杆、阀座、阀体、导向套、弹簧，所述的顶杆位于阀壳通孔内，并经弹簧I与上端盖下端面紧贴，所述的阀座经导向套通过下端盖顶在通孔内，所述的阀体滑动配合在导向套内，且经弹簧II与阀座紧贴。

采用以上的结构后，由于逆止机构里采用阀体与阀座的脱离与贴合来达到单向阀的作用，避免了采用钢球(或锥体)带来的泄漏大等现象，从而能适用于超高压的液压系统油路中，尤其是超高压的千斤顶液压油路中。

所述的阀壳上还旋合有上、下两个外管接头，其中下外管接头与阀壳通孔相通，上外管接头与上端盖内的油孔相通。采用这种结构后，单向阀的泄油时，可以从上外管接头内进油使阀体与阀座脱开，使系统里的液压油能实现反流，从而能更轻松地实现超高压单向阀的泄油。

附图说明

附图所示的是本实用新型超高压液控单向阀的剖视结构示意图。

其中，1、连接螺钉；2、三通接头；3、连接油管；4、上端盖；5、阀壳；6、弹簧I；7、顶杆；8、阀座；9、阀体；10、弹簧II；11、下端盖；12、导向套；13、通孔；14、下外管接头；15、上外管接头。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。

由附图所示的本实用新型超高压液控单向阀的剖视结构示意图可知，本实用新型超高压液控单向阀，包括带有通孔的阀壳5、上端盖4、下端盖11、防止液体回流的逆止机构，所述的上、下端盖4、11分别旋合在阀壳5通孔13的上端及下端，且分别与带有连接头的连接油管3紧配合，所述的逆止机构位于阀壳5通孔13内。所述的逆止机构包括顶杆7、阀座8、阀体9、导向套12、弹簧II 10，所述的顶杆7位于阀壳5通孔13内，并经弹簧I6与上端盖4下端面紧贴，所述的阀座8经导向套12通过下端盖11顶在通孔13内，所述的阀体9滑动配合在导向套12内，且经弹簧II 10与阀座8紧贴。所述的阀壳5上还旋合有上、下两个外管接头14、15，其中下外管接头14与阀壳5通孔13相通，上外管接头15与上端盖4内的油孔相通。

在本超高压液控单向阀中，所述的连接螺钉1与执行元件(如油缸、超高压千斤顶等)的油腔连接。

当千斤顶顶起重物时，压力油从下外管接头14经过阀座8克服弹簧II 10的力压下阀体9，此时压力油从导向套12的孔槽流出，然后经下连接油管3、三通接头2、连接螺钉1进入执行元件的油腔内。这时顶杆7在压力油的作用下紧贴上端盖4的下端面，而执行元件的回油则通过上连接螺钉1、三通接头2、上连接油管3、上端盖4、上外管接头15流回油箱。