[实用新型]用于轮毂包装的纸塑垫板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种包装制品，尤其涉及一种用于轮毂包装的纸塑垫板。

背景技术

目前，市场上的轮毂包装包括以下几种方式：瓦楞纸箱包装，泡沫保护圈包装，塑料保护圈包装，塑料垫板包装，这几种包装方式主要是成本较高，包装过程和拆包过程烦琐，特别是泡沫保护圈和塑料保护圈使用后产生的包装废弃物极难处理，且污染环境。目前国内的轮毂厂家有几十家，年产量在五百万件以上的大型轮毂企业也有七八家，随着中国汽车产量的越来越高，轮毂的产量也越来越大，因包装废弃物产生的环境污染也越来越严重。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中的不足而提供一种成本低廉、可回收利用、对环境污染小、节约社会资源的用于轮毂包装的纸塑垫板。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是，该用于轮毂包装的纸塑垫板，其结构特点是：所述垫板为矩形，采用纸浆压制而成，厚度为2.5mm-4mm，垫板上开有4—8个轮毂孔，垫板表面的余下部分设置有凹凸的加强筋。

本实用新型所述的垫板长1499.6mm，宽1140mm，厚2.5-4mm，垫板上开有8个轮毂孔，每个轮毂孔内径为14寸，垫板表面的余下部分设置有凹凸的加强筋。

本实用新型所述垫板长1108.4mm，宽1140mm，厚2.5-4mm，垫板上开有5个轮毂孔，每个轮毂孔内径为15寸，垫板表面的余下部分设置有凹凸的加强筋。

本实用新型所述垫板长1464.6mm，宽990.4mm，厚2.5-4mm，垫板上开有6个轮毂孔，每个轮毂孔内径为16寸，垫板表面的余下部分设置有凹凸的加强筋。

本实用新型所述垫板长1048.4mm，宽1048.4mm，厚2.5-4mm，垫板上开有4个轮毂孔，每个轮毂孔内径为17寸，垫板表面的余下部分设置有凹凸的加强筋。

本实用新型所述垫板长1140mm，宽1140mm，厚2.5-4mm，垫板上开有4个轮毂孔，每个轮毂孔内径为18寸或19寸，垫板表面的余下部分设置有凹凸的加强筋。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：1、在性能上，纸塑制品具有良好的定位功能，出色的避震缓冲性能，优秀的强度与韧性，美观的视觉效果。2、在成本上，纸塑制品的主要原材料是废纸和纸浆。目前废纸的价格在1500-1800元/吨，而泡沫制品的原材料可发性聚苯乙烯(EPS)和塑料的原材料聚乙烯(PE)和聚丙烯(PP)价格在13000-15000元/吨，是纸塑制品的8倍。3、在使用效率上，该垫板设计时考虑了集装箱和货车的尺寸，根据不同的轮毂大小设计成4只/张-8只/张的形状。而泡沫和塑料包装因为受工艺限制目前还只能做到单只装，本实用新型大大提高了包装效率。4、在使用安全上，纸塑制品拥有比泡沫更好的强度与韧性，比塑料更出色的避震缓冲作用，其良好的定位功能完全能满足包装运输过程中对轮毂的保护作用。

附图说明

图1为本实用新型实施例一结构示意图。

图2为图1中A-A向剖视图。

图3为本实用新型实施例二结构示意图。

图4为图3中B-B向剖视图。

图5为本实用新型实施例三结构示意图。

图6为图5中C-C向剖视图。

图7为本实用新型实施例四结构示意图。

图8为图7中D-D向剖视图。

图9为本实用新型实施例五结构示意图。

图10为图5中E-E向剖视图。

具体实施方式

实施例一

参见图1、图2，本实用新型所述垫板1为矩形，长度L为1499.6mm，宽度W为1140mm，厚度为4mm，垫板1上开有8个轮毂孔2，每个轮毂孔2内径R为14寸，垫板1表面的余下部分设置有凹凸的加强筋3。加强筋3使垫板1强度增加，同时使制作过程中脱模方便。

实施例二

参见图3、图4，本实用新型所述垫板1为矩形，长度L为1108.4mm，宽度W为1140mm，厚度为2.5mm，垫板1上开有5个轮毂孔2，每个轮毂孔2内径R为15寸，垫板1表面的余下部分设置有凹凸的加强筋3。加强筋3使垫板1强度增加，同时使制作过程中脱模方便。

实施例三

参见图5、图6，本实用新型所述垫板1为矩形，长度L为1464.6mm，宽度W为990.4mm，厚度为3mm，垫板1上开有6个轮毂孔2，每个轮毂孔2内径R为16寸，垫板1表面的余下部分设置有凹凸的加强筋3。加强筋3使垫板1强度增加，同时使制作过程中脱模方便。

实施例四