[实用新型]车用颈部靠枕

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种靠枕，具体涉及的是一种车用颈部靠枕的改进发明。

【背景技术】

驾驶员在驾车过程中，特别在驾车时间较长时，颈部经常会感到疲劳，此时，如果颈部有什么东西支撑一下，那将是很舒服的。现在市场上见到的可以支撑颈部的车用靠枕是将海棉枕体用绑带绑在驾驶室靠椅的颈部位置，或者使用一种随身携带的充气靠枕，但是，它们都是不可调的，不能真正解决驾车过程中驾驶员颈部疲劳问题。

【发明内容】

鉴于目前公知技术存在的问题，本实用新型要解决的技术问题是在于提供一种高度可以调节并且调节方便的车用颈部靠枕。

为解决上述技术问题，本实用新型是采取如下技术方案来完成的：

一种车用颈部靠枕，包括枕体和绑带，其特征在于：所述车用颈部靠枕还包括调节装置，所述调节装置包括上板、下板、连杆机构，上板与枕体连接，下板与绑带连接，上板和下板右端分别固定有上、下铰接座，上板和下板左侧分别具有相互平行的长形槽，所述连杆机构包括两条长度相等的连杆，两条连杆中间铰接在一起呈X形；所述连杆机构的右侧两个端点分别与上、下板的右端铰接，在连杆机构与上板铰接处设有摩擦装置，所述连杆机构的左侧两个端点上套接有滚子，滚子位于所述长形槽内，可在长形槽内左右滚动，滚子外径与长形槽尺寸相配。所述摩擦装置设在连杆与上板铰接处，该铰接处的铰接轴上设有摩擦垫，铰接轴将上铰接座、摩擦垫、连杆、摩擦垫、上铰接座依次铰接在一起，上铰接座、摩擦垫、连杆之间形成摩擦副。

该车用颈部靠枕，由于在枕体下方设置了连杆机构的调节装置，所以，可以通过手拉枕体使连杆转动来调节枕体高度，以满足颈部支撑时枕体的高度需要；因为在连杆机构与上板铰接处设有摩擦装置，在连杆转动过程中将产生摩擦，可以使枕体平稳地停留在任何高度位置上，同时，在颈部轻轻靠在枕体上时，也不会使枕体往回缩，所以，该车用靠枕高度可以调节并且调节方便；并且，在不使用时，稍用力就可以使枕体回到压缩状态，紧贴在驾驶室靠椅的颈部位置，这样也就不会影响驾驶室靠椅平常的使用功能。

【附图说明】

本实用新型有如下附图：

图1为本实用新型展开时的结构示意图

图2为本实用新型压缩时的结构示意图

图3为图1的A-A视图

【具体实施方式】

附图表示了本实用新型的技术方案及其实施例，下面再结合附图进一步描述其实施例的各有关细节及其工作原理。

参照附图1、2、3，该车用颈部靠枕，包括枕体1、绑带10、调节装置，所述调节装置包括上板2、下板9、连杆机构，上板与枕体连接，下板与绑带连接，上板和下板的右端分别固定有上铰接座4、下铰接座8，上板和下板的左侧分别具有相互平行的长形槽11，所述连杆机构包括两条长度相等的连杆6、7，两条连杆中间通过销轴14铰接在一起呈X形，连杆6的上端与上铰接座4通过铰接轴3铰接，在铰接轴上套接有摩擦垫13，铰接轴将上铰接座、摩擦垫、连杆6、摩擦垫、上铰接座依次铰接在一起，上铰接座、摩擦垫、连杆6之间形成摩擦副，连杆6的下端套接有滚子12，连杆7的下端与下铰接座8铰接，连杆7的上端套接有滚子12，滚子位于所述长形槽内，可在长形槽内左右滚动，滚子外径与长形槽尺寸相配；在枕体的下方和下板的相应位置还缝制有贴链5，在枕体被完全压缩时，该贴链使枕体和下板紧紧贴合在一起。

平时，靠枕被绑带紧紧绑在驾驶室靠椅的颈部位置，不会影响驾驶室靠椅的使用功能；当驾驶员颈部感到疲劳时，可以根据驾驶员颈部的位置，将靠枕的枕体往外拉，使枕体接触驾驶员的颈部，这样驾驶员的颈部就可以轻轻靠在枕体上，缓解颈部的疲劳，又可以继续安心地进行驾驶。

采用上述技术方案的车用颈部靠枕，靠枕的高度可以调节并且调节方便，能有效减轻驾驶员在驾车过程中颈部的疲劳，必将受到广大驾驶员的欢迎。