[实用新型]铁路轨道混凝土枕用组合套管

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路轨道，更具体的说，是涉及一种铁路轨道混凝土枕用组合套管。

背景技术

目前铁路轨道混凝土枕上使用的塑料套管全部使用塑料制造。由于受材料及结构的限制，其机械性能不能完全满足使用要求，其在使用过程当中由于各种受力状况的影响，有滑牙、被拔出等损坏现象，影响混凝土枕的使用寿命，同时影响行车安全。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种铁路轨道混凝土枕用组合套管。

为了解决以上问题，本实用新型通过如下技术方案实现。

本实用新型提供了一种铁路轨道混凝土枕用组合套管，包括注塑材料制造的外壳，外壳内嵌有金属的螺母，保证螺纹部分的机械强度及抗拔力。

作为一种改进，所述外壳的外表面的纵向具有一个或多个阶梯形状，增加套管的抗拔力。

作为一种改进，所述外壳的外表面是多面体的形状，防转的形状保证道钉螺栓拧进去时套管不转。

作为一种改进，所述外壳的外表面是螺旋体的形状，防转的形状保证道钉螺栓拧进去时套管不转。

作为一种改进，所述外壳的外表面具有若干小凸起或凹坑，增加套管与混凝土的接合面，保证其结合强度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的铁路轨道混凝土枕用新型组合套管制造方便、与现有混凝土枕相容性好、设计合理、强度高和寿命长，能提高混凝土枕的使用寿命，更好地保证行车安全。

附图说明

图1是本实用新型组合套管外部结构示意图。

图2是图1中组合套管的剖视图。

图3是本实用新型中组合套管的安装示意图。

图中附图标记为：1外壳、2螺母、3混凝土枕。

具体实施方式

结合附图，下面对本实用新型进行详细说明。

实施例中的铁路轨道混凝土枕用组合套管，包括注塑材料制造的外壳1，外壳1内嵌有金属制造的螺母2，当然也可以用其它高强度材料制作。外壳1的外表面的纵向具有一个阶梯形状，增加套管的抗拔力，当然也可以制作多个阶梯形状。外壳1的外表面是多面体的形状，防转的形状保证道钉螺栓拧进去时套管不转，也可以采用螺旋体的形状。外壳1的外表面具有若干小凸起或凹坑，增加套管与混凝土的接合面，保证其结合强度。

在制作时，首先制造螺母2，然后通过注塑的方法成型，使螺母2和外壳1成为一个整体。

最后，需要注意的是，以上列举的本实用新型的具体实施例。显然，本实用新型不限于以上实施例，还可以有很多变形。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容中直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本实用新型的保护范围。