[实用新型]汽缸压紧装置无效
申请号: | 200820085634.1 | 申请日: | 2008-04-08 |
公开(公告)号: | CN201168884Y | 公开(公告)日: | 2008-12-24 |
发明(设计)人: | 唐杰 | 申请(专利权)人: | 宁波跃进汽车前桥有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 322121浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽缸 压紧 装置 | ||
1、一种汽缸压紧装置,由夹具体及设置在夹具体上的定位装置、压紧装置组成,其特征是:所述的夹具体(1)为U形结构,底部为平面,定位块(2)固定在夹具体(1)U形口的一侧的立面上方内侧,定位块(2)上设有定位销(3),夹具体(1)U形口的另一侧立面上方外侧设有压紧汽缸(5),压紧汽缸(5)的活塞杆穿过夹具体(1)U形口的立面与推动压头(4)相连接,定位块(2)的上部及夹具体(1)U形口的一侧立面上部均设有U形开口,定位块(2)上部的U形开口与夹具体(1)上的U形开口相适配。
2、根据权利要求1所述的汽缸压紧装置,其特征在于所述的夹具体(1)U形口的两侧立面与夹具体(1)的底部平面垂直,且夹具体(1)U形口的左右立面之间互相平行。
3、根据权利要求1所述的汽缸压紧装置,其特征在于所述的定位销(3)为两个,设置在定位块(2)的下端,两个定位销(3)相对压紧汽缸中心线位置距离相同。
4、根据权利要求1所述的汽缸压紧装置,其特征在于压紧汽缸(5)为水平设置,与夹具体(1)U形口的右立面垂直,推动压头(4)固定在汽缸的活塞杆上。
5、根据权利要求1所述的汽缸压紧装置,其特征在于推动压头(4)为回转体结构,其轴心位于夹具体左立面U形开口下部的圆弧中心线的延长线附近。
6、根据权利要求1所述的汽缸压紧装置,其特征在于夹具体(1)上设有沉孔,定位块(2)上设有螺孔,夹具体上的沉孔位置与定位块上的螺孔位置相适配,定位块(2)通过螺钉固定在夹具体(1)上。
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