[实用新型]补油缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种补油缸，属于气动液压装置技术领域。

背景技术

目前液压装置中产生高工作压力的方法，一是直接利用高压油为动力来驱动机件工作，但它必须配备液压站；二是以低压气体为动力，通过气液转换缸将低压的气压转化为高压的液压能来驱动机件工作；前者高成本而且辅助动作缓慢，后者既满足了工作高压力的要求又充分发挥了气动动作迅速的优点，因此是未来的发展方向。

发明内容

本实用新型提供一种气液增压系统中的补油缸，其应用于粉末冶金机械设备之中。

本实用新型是这样实现的：补油缸与气液转换缸配合使用，具体是：油缸体(3)插在油缸盖(1)、油缸座(4)的台阶中，油缸体(3)与油缸盖(1)、油缸座(4)的接触处设置着O型密封圈(2)，它们之间由紧固件(10)固定，缸体外装着油面指示器，该器由透明胶管(6)经管接头(5)与油缸座(4)和油缸盖(1)相连；同时，在油缸座(4)和油缸盖(1)中均有油路通道孔(8)，通道孔的外部出口由塞头(7)密封；其次，油缸盖上设置着加油孔和进气孔，加油孔口拧着螺塞(9)。

本实用新型的作用是在进气孔中接通气源后，输出的油液具有压力，而且该压力与气源输入压力成正比。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型补油缸的剖视图。

图2是本实用新型补油缸的左视图。

图中：1.油缸盖，2.O型密封圈，3.油缸体，4.油缸座，5.管接头，6.透明胶管，7.塞头，8.油路通道孔，9.螺塞，10.紧固件。

具体实施方式

图中，在油缸座(4)及油缸盖(1)中套上O型密封圈(2)；然后将油缸体(3)插在油缸盖(1)、油缸座(4)的台阶中，由紧固件(10)固定；接着在油缸座(4)及油缸盖(1)的油路通道孔(8)中接上管接头(5)，并装入透明胶管(6)后拧紧螺母，通道孔的外部出口拧上塞头(7)密封；使用时，连接好油管和气管以后，将油液从加油孔中注入，通过油面指示器观察油液高度，在达到要求后停止并拧上螺塞(9)即成。