[实用新型]间接加热型沥青储存罐式集装箱无效
| 申请号: | 200820084280.9 | 申请日: | 2008-03-10 |
| 公开(公告)号: | CN201209056Y | 公开(公告)日: | 2009-03-18 |
| 发明(设计)人: | 夏华强 | 申请(专利权)人: | 杭州马赫机械设备制造有限公司 |
| 主分类号: | B65D88/12 | 分类号: | B65D88/12;B65D88/74;B65D90/20 |
| 代理公司: | 杭州中平专利事务所有限公司 | 代理人: | 翟中平 |
| 地址: | 310021浙江省杭州市上*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 间接 加热 沥青 储存 集装箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于输送沥青运输罐的集装箱,属特种用途集装箱制造领域。
背景技术
本申请所有专利号为ZL200520110686.6、名称“集装箱沥青运输罐及其运输车”,该集装箱沥青运输罐的结构为:罐体截面呈椭圆形或圆形,罐体的两端分别设有集装箱框架且构成罐式集装箱,燃烧加热器位于罐体内,其排烟烟囱出口位于罐体外。其美中不足的是:燃料器的加热为直排式加热结构,不利于环保,其次无法达到对热源的充分利用。
发明内容
设计目的:避免背景技术中的不足之处,设计一种既环保,又能够充分利用热源的间接加热型沥青储存罐式集装箱。
设计方案:为了实现上述设计目的。1、沥青运输罐内置有加热管的设置,是本实用新型的特征之一。这样做的目的在于:一是加热管可以在沥青输运过程中对沥青进行加热,保持沥青运输罐内温度相对恒定,使沥青运输罐的车在到达目的地后即可方便将沥青从沥青运输罐内输出,避免了二次加热,提高了工作效率;二是在集装箱运输罐内热循环加热器的设置,确保罐体内的沥青温度相对均匀一致,有利于提高罐内沥青的排放速度和排净率;三是可作为临时沥青中转站使用。2、沥青运输罐内搅拌器的设置,是本实用新型的特征之二。这样做的目的在于:位于沥青运输罐内的搅拌器,通过搅动沥青,既可以使沥青运输罐内的沥青处于良好的流动性,又可以确保沥青运输罐内的沥青温度处于相对的均匀。
技术方案:间接加热型沥青储存罐式集装箱,它包括框式集装箱架及沥青运输罐,沥青运输罐位于框式集装箱架内,沥青运输罐内置有加热管,其加热管进出口位于沥青运输罐端部外。
本实用新型与背景技术相比,一是沥青运输罐内置有加热管的设置,不仅使沥青在输运过程中能够保持温度相对恒定,而且以根据工程需要在运输的过程中对沥青进行加热,避免了工程使用前的二次加热,具有省工、省时、效率高的特点;二是集装箱运输罐内搅拌的设计,不仅确保了罐内各部沥青温度的均匀一致性,而且确保沥青稠度的相对一致性。
附图说明
图1是间接加热型沥青储存罐式集装箱主视结构示意图。
图2是间接加热型沥青储存罐式集装箱俯视结构示意图。
具体实施方式
实施例1:参照附图1和2。间接加热型沥青储存罐式集装箱,它包括框式集装箱架4及沥青运输罐1,沥青运输罐1位于框式集装箱架4内,框式集装箱架4及沥青运输罐1加工制作系现有技术,在此不作叙述。沥青运输罐1内置有加热管2,该加热管2呈顺长盘管结构,其加热管2进出口5和6位于沥青运输罐1端部外,加热管2的加热介质为导热油或蒸汽。
实施例2:在实施例1的基础上,沥青运输罐1内装有搅拌器3。
需要理解到的是:上述实施例虽然对本实用新型作了比较详细的描述,但是这些描述,只是对本实用新型的设计思路的文字描述,而不是对本实用新型的发明构思的限制,任何不超出本实用新型设计思路的组合、增加或修改,均落入本实用新型的保护范围内。
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