[实用新型]加热型沥青运输罐半挂车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种加热型沥青运输罐半挂车，属框架式沥青罐集装箱制造领域。

背景技术

本申请人所有专利授权公告号CN2873694Y、名称“集装箱沥青运输罐及其运输车”，该集装箱沥青运输罐的罐体截面呈椭圆形或圆形，罐体上置有保温层，罐体的两端分别设有集装箱框架，燃烧加热器位于罐体内，其排烟烟囱出口位于罐体外，集装箱沥青运输罐罐体两端的集装箱框架与卡车箱体的底板连接。其不足之处：一是燃烧加热器的设置位于不够科学，需进一步改进；二是缺乏自动供电、供压等装置，无法独立完成对沥青的加热、过滤及排放等。

发明内容

设计目的：避免背景技术中的不足之处，设计一种无需外界设施，即能独自完成对沥青的加热、过滤及排放的加热型沥青运输罐半挂车。

设计方案：为了实现上述设计目的，本实用新型在背景技术的基础上：1、两组管道加热器间距位于沥青罐内且管道加热器烟道出口位于沥青罐外，而波浪形导热油管位于两组管道加热器上的设计，是本实用新型的特征之一。这样做的目的在于：两组管道加热器呈间距配合，既可以直接将管道加热器中的热量传导给沥青且将沥青加热的同时，又可以将位于其上的波浪形导热油管加热，由于波浪形导油管内的油系热传动系数很高的油，同时波浪形导热油管所形成的散热面积远远大于两组管道加热器的面积，因此通过对波浪形导热油管的加热，可以在更大范围内对沥青进行加热，从而达到对热能的充分利用，使沥青在输运过程中处于加热状态、保持沥青液态所需的热量，从而使沥青罐在到达目的地后即可快速排出，有效地提高罐内沥青的排放速度和排净率，提高了工作效率。2、发电机的设置，是本实用新型的特征之二。这样做的目的在于：为燃烧器的可靠工作及电磁阀的可靠工作提供了必须的电能。3、液压工作站的设置，是本实用新型的特征之三。这样做的目的在于：为导热油泵及沥青泵的正常工作提供动力。4、燃烧器采用雾化燃烧器且位于沥青罐端部外，其燃烧器的燃烧喷口直接与管道加热器的进口连通，是本实用新型的特征之四。这样做的目的在于：燃烧器将来自柴油罐内的柴油雾化后形成喷雾燃烧，燃烧的热能在管道加热器的作用下，进入管道加热器，由于管道加热器顺沥青罐长置身于沥青之中，因此燃烧器产生的热能通过管道加热器传导给沥青且将沥青加热。5、波浪形导热油管位于两组管道加热器上，其波浪形导热油管的一端与导热油罐连通、另一端通过导热油泵与导热油罐连通的设计，是本实用新型的特征之五。这样做的目的在于：波浪形导热油管中导热油在导热油泵的作用下，将导热油罐内加热的油在波浪形导热油管中形成导热循环且将导热油的热能通过导热油管传导给沥青且将沥青加热。

技术方案：加热型沥青运输罐半挂车，它包括框架及沥青罐，沥青罐位于框架内且构成框架式沥青罐集装架，框架式沥青罐集装架固定在半挂车上，两组管道加热器间距位于沥青罐内且管道加热器烟道出口位于沥青罐外，波浪形导热油管位于两组管道加热器上，其波浪形导热油管的一端与导热油罐连通、另一端通过导热油泵与导热油罐连通，燃烧器进油嘴通过管路与柴油罐出口连通，燃烧器的燃烧喷口与管道加热器的进口连通，发电机用于给燃烧器及电磁阀供电，沥青排管的出口通过电磁阀与沥青泵进口连通，沥青泵出口与沥青过滤桶连通。

本实用新型与背景技术相比，一是开创沥青罐中的沥青在运输过程中的全自动加热及运输到位后的全自动排放，其排净率极高；二是结构设计新颖、独特、简单、可靠。

附图说明

图1是加热型沥青运输罐半挂车的结构示意图。

图2是图1的右视结构示意图。

图3是加热型沥青运输罐半挂车中框架式沥青运输罐的侧视结构示意图。

图4是加热型沥青运输罐半挂车中框架式沥青运输罐的俯视结构示意图。

具体实施方式