[实用新型]一种复合磨擦块

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种磨擦块，尤其是指一种应用于气动离合器中的复合磨擦块结构。

背景技术

气动离合器主要应用在需要产生分离和接合运动的轴间，并且传递动力。通常气动离合器由上盖、活塞、接合盘、分离盘、底座、磨擦块、弹簧组成。底座中间安装从动轴，上盖用螺栓固定在底座的上端，与从动轴同时转动。上盖的内腔和活塞的上平面，由于活塞的轴向运动自然形成气腔。接合盘和分离盘都装有磨擦块。底座用键固定在从动轴上，分离盘固定在机架上不做运动，接合盘固定在飞轮上与飞轮同时转动。

气源由底座的进气孔进入，活塞受到压力气体后推动接合盘作轴向移动，同时克服弹簧的弹簧力，接合盘中的磨擦块同活塞、底座的磨擦面相接触，从而飞轮带动底座转动，形成了接合运动；断掉气源后，活塞受到弹簧弹力后推动分离盘作轴向移动，同时接合盘与底座分开，分离盘中的磨擦块同活塞、上盖的磨擦面相接触，形成分离和刹车运动。活塞的轴向移动以销孔副或内外齿轮副导向。

由于现有的磨擦块材料一般是由铜基粉末合金组成，其形状一般是扁状的扇形或圆形。它的工作面是扇形面或圆形面，其圆周窄面配合在接合盘和分离盘的圆周孔内，并承受接合盘和分离盘转动时产生的力，因磨擦块的材料是耐磨性差的铜基粉末合金，气动离合器工作一段时间后，很快会改变圆周窄面的形状，因而容易磨损，从而影响离合器的整体性能。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种复合磨擦块结构，它不容易磨损，可使整个离合器的工作性能更好。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：所述的磨擦块本体采用由铜基粉末合金做成的具有离合工作面的第一组件和由黑色金属或有色金属做成的具有与接合盘和分离盘轴向移动接触面的第二组件结合构成的复合结构。

所述的第一组件有两个，第二组件夹在两个第一组件之间，通过胶水或联接件构成一体。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：由于采用复合磨擦块，离合工作面采用的是铜基粉末合金等磨擦材料，复合磨擦块的中间与结合盘、分离盘的接触部分采用的是黑色金属或有色金属，因而可克服传统气动离合器磨擦块整体用铜基粉末合金做成所存在的耐磨性差的缺陷，使磨擦块不容易磨损，使离合器的整体性能更好。

附图说明

图1为装设有本实用新型的气动离合器立体分解示意图(正面状态)。

图2为装设有本实用新型的气动离合器立体分解示意图(反面状态)

图3为装设有本实用新型的气动离合器结构示意图。

图4为本实用新型实施例的立体示意图。

图5为图1的立体分解示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

图1-图3为装设有依据本实用新型的复合磨擦块的花键式气动离合器，它主要由上盖1、活塞2、接合盘3、分离盘4、底座5、弹簧7和磨擦块6等组装构成，其中底座5用键固定在从动轴上，活塞2装配在底座5的凸轴上，活塞2受到气压等外力作用可作轴向移动，在移动过程中由活塞2上的花键面和底座上的花键面共同导向，活塞上的花键21为相对凸花键，底座上的花键51为相对凹花键。这样由花键副构成的导向装置，可使活塞2移动更平稳、面接触应变比线接触应变小，因而抗挤压强度和传递扭矩力成倍高于圆柱销导向装置和内外齿轮副导向装置。而分布在活塞2和底座5上的花键数量和单个花键形面的夹角可根据具体情况而定。

接合盘3和分离盘4都装配在活塞2上，并且接合盘3和分离盘4上均装有复合磨擦块6，分离盘4固定于机架上不做运动，接合盘3固定在飞轮上与飞轮同步转动。上盖1用螺栓固定在底座5的上端，随从动轴一起转动。弹簧7按圆周排列，位于上盖1与底座5之间。由于采用了花键副导向装置，气动离合器的内部结构简单，因而可把产生刹车力矩的弹簧7安装在与花键的同一圆周面上，使整个离合器工作性能更好。因此为了安装弹簧，在活塞2的花键上加工有可供弹簧穿过的通孔22，同样在底座5的花键上也开设有相应的孔52。

复合磨擦块的结构如图4、图5所示，它由两个用铜基粉末合金等磨擦材料做成的第一组件61和用黑色金属或有色金属做成的第二组件62结合构成，其中第二组件62夹在两个第一组件61中间，它们采用胶水或其它固定联接方式形成整体。这样磨擦块的正反离合工作面采用的是铜基粉末合金，与接合盘和分离盘的接触部分采用的是黑色金属或有色金属。而磨擦块离合工作面可以做成各种形状，图示是扇形，也可以是圆形，方形等。

当然复合磨擦块除了形状外，也可有其它变型，如可将两个第一组件做成一体结构，中间设凹槽，将第二组件嵌在中间的凹槽内，再通过胶水等联接方式结合即成。