[实用新型]立体车库防松装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种立体车库防松装置。

背景技术

目前市场上正在使用的防松装置有两大类，一类是在链条的垂直方向安装一压力装置，但链条的上下(来回)运动，会产生一个切向力，很容易造成压力装置卡死，使防松失效；另一类是靠链条自重下垂来碰撞开关，这类防松只有当车台在低位状态时，防松才有效，且灵敏度很低，基本起不到防松的作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种立体车库防松装置，有效的保护了设备和车辆的安全，具有简单实用，灵敏度高，可靠性强的特点。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种立体车库防松装置，包括钢构纵梁，链条，钢构纵梁下方安装有防松架和限位板，防松架上装有板弹簧，板弹簧上固连有滑块，滑块正好与链条的一侧面紧密接触；限位板上安装有微动开关，微动开关上的感应触点延伸至限位板外，微动开关连接PLC，PLC与电机相连。使用一端固定、另一端摆动的板弹簧改变了力的方向，能承受一定的侧向力，会随车台一起左右晃动，且不影响链条正常运行，避免防松装置卡死现象，可靠性强，装置简单实用；限位板和感应触点的设置，主要起到在链条运行或微晃时，板弹簧不会直接与微动开关接触碰撞，起到保护整套装置的使用寿命。

所述的在防松架的顶部，板弹簧的内侧还安装有副弹簧。副弹簧的设置，主要能使板弹簧受力均匀，且延缓板弹簧的使用寿命，起到保护作用。

所述的滑块为一长方形设置，滑块与链条相接触的面的四个角设置为倒斜角。该设置使链条在上下运动时平稳，且链条内链板与滑块不会碰撞，在车台左右晃动时，滑块不会跑到链条外面去。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所发明的立体车库防松装置，当处于正常情况时，由于载车台的自重，将链条拉紧，使滑块与链条紧密接触，迫使板弹簧受压，板弹簧与感应触点断开，使微动开关处于正常状态。一旦当立体车库发生异常情况，由于载车台发生各种原因引起载车台倾斜或断链等情况时，造成链条松塌，板弹簧就会趋向复位状态，且通过滑块将松的链条顶起，且使板弹簧接触到感应触点，微动开关动作，PLC一检测到微动开关动作，自动切断电源回路，使电机停止运转，有效的保护了设备和车辆的安全，同时限位板又限制了板弹簧的继续复位，保护了微动开关，提高了防松装置的可靠性。而且该装置简单实用，灵敏度高，可靠性强。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型整体结构右视图。

具体实施方式

实施例1

如图1、2所示，本实用新型所指的一种立体车库防松装置，包括钢构纵梁1，链条8，钢构纵梁1下方安装有防松架2和限位板4，防松架2上装有板弹簧6，防松架2的顶部，板弹簧6的内侧还安装有副弹簧3，副弹簧3的设置，主要能使板弹簧6受力均匀，且延缓板弹簧6的使用寿命，起到保护作用；板弹簧6上固连有滑块7，滑块7为一长方形设置，滑块7与链条8相接触的面的四个角设置为倒斜角，滑块7正好与链条8的一侧面紧密接触，该设置使链条在上下运动时平稳，且链条8内链板与滑块7不会碰撞，在车台左右晃动时，滑块7不会跑到链条8外面去；限位板4上安装有微动开关5，微动开关5上的感应触点9延伸至限位板4外，微动开关连接PLC，PLC与电机相连。使用一端固定、另一端摆动的板弹簧6改变了力的方向，避免防松装置卡死现象，可靠性强，装置简单实用；限位板4和感应触点9的设置，主要起到在链条运行或微晃时，板弹簧6不会直接与微动开关5接触碰撞，起到保护整套装置的使用寿命。

当处于正常情况时，由于载车台的自重，将链条8拉紧，使滑块7与链条8紧密接触，迫使板弹簧6受压，板弹簧6与感应触点9断开，使微动开关5处于正常状态。一旦当立体车库发生异常情况，由于载车台发生各种原因引起载车台倾斜或断链等情况时，造成链条8松塌，板弹簧6就会趋向复位状态，且通过滑块7将松的链条8顶起，且使板弹簧6接触到感应触点9，微动开关5动作，PLC一检测到微动开关5动作，自动切断电源回路，使电机停止运转，有效的保护了设备和车辆的安全，同时限位板4又限制了板弹簧8的继续复位，保护了微动开关，提高了防松装置的可靠性。该装置简单实用，灵敏度高，可靠性强。