[实用新型]电梯地坎

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯地坎，尤其涉及一种不锈钢电梯地坎。

背景技术

目前，传统电梯地坎一般包括带有门滑槽的地坎本体和支架部件，为了加工方便和防锈防腐蚀，一般采用铝材料制造，此种铝地坎的缺点为制造成本高，地坎经长期磨损后产生沟槽，沟槽变形对门开、关形成严重阻碍，且车载滚压过程中产生明显划伤及磕碰，需要定期进行检查维护。

实用新型内容

基于现有技术存在的问题，本实用新型的目的是提供一种成本较低、强度高的电梯地坎。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：一种电梯地坎，包括地坎本体和支架部件，所述地坎本体的中部下凹形成门滑槽，地坎本体的两端下弯形成两侧臂，该两侧臂与所述支架部件向上延伸形成的两侧臂重叠，且所述支架部件两侧臂的上端抵在地坎本体的水平部分上，所述支架部件的水平部分与由地坎本体中部下凹形成的门滑槽的底面连接在一起。

作为优选，为了更好的支撑地坎本体，所述支架部件两侧臂的上端弯折，弯折部分抵在所述地坎本体的水平部分上。

作为优选，与地坎本体水平部分相对应的所述支架部件的水平部分上凸，形成凸起，增强支架部件的强度。

作为优选，所述地坎本体和支架部件相对应的的其中一侧的侧臂均向内凹形成凹槽，所述凹槽处设置连接螺钉。

作为优选，所述门滑槽一侧的地坎本体水平部分与所述支架部件的水平部分形成的空腔内设置倒置的“V”型支架，以便更好的支撑地坎本体。

作为优选，所述门滑槽的底面与所述支架部件通过螺栓连接在一起。

作为优选，所述支架部件两侧壁分别与地坎本体的两侧臂通过螺钉连接在一起。

所述地坎本体材料为不锈钢材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型电梯地坎由于采用了以上技术方案，此产品形式与结构与现有技术相比，具有以下的优点：

1、本实用新型强度高、维护、保养简单、寿命长：本实用新型不锈钢地坎本体与支架部件支撑配合，通过支架部件两侧臂和地坎本体中下部凹槽的多点固定，并且不同于现有技术，支架部件水平部分上凸形成的凸起，也大大增强支架部件的支撑强度，解决了现有地坎强度低、易变形、需要定期进行检查维护的缺点，另外，本实用新型采用不锈钢材质，同样也起到了增加强度和降低制造成本低的作用。

2、外观美观、环保、防腐：相对于铝地坎，地坎本体材质使用不锈钢钢板，使其外观美观、环保且防腐。

附图说明

图1为本实用新型电梯地坎实施例一的剖视图；

图2为本实用新型电梯地坎实施例二的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明，但不作为对本实用新型的限定。

实施例一：

如图1所示，本实用新型一种电梯地坎，包括地坎本体和支架部件，所述地坎本体的中部下凹形成门滑槽10，地坎本体的两端下弯形成两侧臂3，该两侧臂3与所述支架部件向上延伸形成的两侧臂4重叠，且所述支架部件两侧臂4的上端分别抵在地坎本体的水平部分1、1’上，所述支架部件的水平部分与由地坎本体中部下凹形成的门滑槽10的底面通过螺栓7连接在一起。

所述支架部件两侧臂4的上端弯折，弯折部分5分别抵在所述地坎本体的水平部分1、1’上，与地坎本体水平部分相对应的所述支架部件的水平部分2、2’上凸，形成凸起6，增强支架部件的强度。

为配合不同的电梯门使用，地坎本体上的门滑槽10也可以有不同的设置方式和不同的支撑结构。

实施例二：

如图2所示，所述地坎本体和支架部件相对应的其中一侧的侧臂均向内凹形成凹槽，在所述凹槽处通过螺钉8将两侧臂连接，所述门滑槽10一侧的地坎本体水平部分1’与所述支架部件的水平部分2’形成的空腔内设置倒置的“V”型支架9，所述倒置“V”型支架的顶部尖端抵在地坎本体的水平部分上，另两端抵在支架部件的水平部分上以便更好的支撑地坎本体。其余结构与实施例一完全相同。

本实用新型所述的地坎形式还具有多种变换及改型，并不局限于上述实施方式，总之，本实用新型的保护范围应包括对于本领域技术人员来说显而易见的变换或替代以及改型。