[实用新型]一种锁具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锁具，特别是一种电动车及摩托车用的锁具。

背景技术

目前市场上用来锁单车的锁具很多，但都是以链子锁、钢缆锁、轮扣锁等一些与车体本身不相连的锁为主，该类锁完全是以其坚硬的材质做为防盗的保障，这样，当小偷作案时，只要有足够的时间撬拨甚至破坏其锁体本身就可以实施偷盗行为，锁防盗效果不近人意。

实用新型内容

本实用新型提供了一种与车身相连的，能通过车体的支脚实现车辆锁闭和通过车辆启动钥匙控制车锁开、关的锁具。

为了解决以上技术问题，本实用新型提供了一种锁具，由“⊥”型锁壳内置锁杆、滑块、锁卡和电磁阀组成，所述“⊥”型锁壳为中空状，在锁壳下端“_”型的壳体内内置滑块，该滑块的一端由弹簧与锁壳固定连接，另一端接有拉线；在锁壳的上端“|”型腔内竖直套弹簧和锁杆；所述锁壳的外侧固定连接带线圈的电磁铁，在电磁铁上外露线圈的两极触点，在电磁铁的下方与锁壳下端壳体之间连接有锁卡。

所述滑块为一端带斜角的长方体，在滑块长方体上设有锁卡孔。

以上结构的优点在于：所述该锁由锁卡与锁杆及弹簧构成机械锁定装置，由电磁铁与线圈构成控制装置，且该锁装在车体的后部，滑块上的拉线连接在支脚上，通过支脚的支撑，给拉线提供动力源，达到控制该锁，从而限制车体的移动。

该装置与车体相连，使用时，向前拨动车体的支脚支撑，该锁就会自动将车辆锁定，无需像链子锁、钢缆锁、轮扣锁那样，需要人蹲下才能锁定车辆，方便实用。

附图说明

图为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图所示，锁壳1为中空状的“⊥”型，在锁壳1内竖向套弹簧4和锁杆5；在锁壳1下端的“_”型壳体内内置滑块2，所述滑块2为一端带斜面的长方体，在该长方体的上方留有锁卡孔10配套给锁卡11，在斜面部位连有拉线12用于提供锁具的动力；上述滑块2由弹簧3与锁壳1固定连接，弹簧3对滑块2在运动时起复位作用。另外，锁壳1的外侧固定连接带线圈6的电磁铁7，在电磁铁的下方与“⊥”型锁壳下端壳体之间连接有锁卡11，锁卡11可上下运动，向下运动时，掉进锁卡孔10便能对滑块起限位作用；在电磁铁7上外露线圈6的两极触点8、9，该触点8、9与车辆的主线路并联。

使用时，将该锁安装在车体的后部，并把锁杆5置于车体的后轮鼓之中，将锁具上电磁铁的触点8、9上连电线并与电瓶车的主线路并联，滑块2上的拉线12与支脚固定，这样，当支脚支撑时，拉线12将滑块2向前拉，滑块2的斜面在前拉的过程中便推动锁杆5向上运动，当滑块2上的锁卡孔10被拉到电磁铁7下方的锁卡11处，锁卡11向下掉进锁卡孔10，卡住锁卡11，实现该锁对车体后轮的锁定；当车需要解锁时，开启钥匙，激活线圈，在电磁铁7磁力的吸附下，锁卡11向上出锁卡孔10，再加上弹簧3的拉动下，滑块2迅速复位，这样，就解除了锁紧，车辆则可以移动。