[实用新型]一种车用电池的定位机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于电动公交系统的车用电池的定位机构。

背景技术

随着石油价格的逐年攀升以及环境污染问题的日趋严重，作为燃油型汽车的替代，人们研制出了天然气汽车、氢燃料汽车、太阳能汽车和电动汽车等，而其中最具有应用前景的是电动汽车。

专利200410090796.0“一种电动公交系统”披露了一种以车载动力电池为动力源的电动汽车。该电动公交系统包括：装配有卡式电池组的电动公交车、给卡式电池组充电的充电站、卡式电池组装卸装置等；该系统通过卡式电池组供电。

专利申请200810055856.3“一种车用动力电池盒”更好地满足了车载电池的需要，因此其取代了卡式电池组而作为电动车辆的新动力源。为了能够让新型电池盒更加稳定地安装在车辆上，就需要一种新的车用电池定位机构。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种车用电池的定位机构，能够将新型电池盒更加稳定地安装在车辆上。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种车用电池的定位机构包括：用于收容电池盒的框架，在该框架的底部设置有滚轮，该滚轮上设置有引导电池盒按照预定方向进入到框架内的导向槽，在所述框架的侧部上还安装有用于将所述电池盒锁止在所述框架内的电磁锁，该电磁锁具有可弹性伸缩的锁头。

优选地，在所述框架的后部还安装有用于固定所述电池盒的定位销。

本实用新型具有如下优点：

1、通过在框架底部上设置滚轮，并在滚轮上开设有用于引导电池盒按照预定方向进入到框架内的滚轮槽，因此使得电池盒在进入到本实用新型时更快捷、准确；

2、通过在框架上设置的电磁锁部分和定位销配合，使得电池盒能够非常牢固地固定在框架内，从而保证了车辆在运输途中电池盒始终保持稳定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为电池盒坐落在本实用新型中的结构示意图；

图3为图2的B部放大示意图；

图4为图2的A-A向剖面示意图。

具体实施方式

如图1、2、4所示，本实用新型包括：用于收容电池盒14的框架1，在该框架1的底部2上设置有滚轮15，该滚轮15上设置有引导电池盒14按照预定方向进入到框架1内的导向槽16，滚轮15可以如图所示设置两排，只需在其中一排上开始导向槽16就可以了。当将电池盒14推入框架1内时，设置在电池盒14底部的导轨22就坐落在导向槽16内，从而使电池盒14沿着预定的方向进入到框架1内。另外，在框架1的侧部3上还安装有用于将电池盒14锁止在框架1内的电磁锁13，电磁锁13具有可弹性伸缩的锁头21。

如图2、3所示，电池盒14上设置有直角三角形的凸块10，当将电池盒14推入到框架1内时，直角三角形的凸块10的斜边挤压电磁锁13的锁头21，随着电池盒14逐步深入到框架1内，直角三角形的凸块10的斜边的最高点经过锁头21。此时，锁头21弹性复位，从电磁锁13中伸出来，将凸块10挡住，从而将电池盒14牢牢地锁紧在框架1内。另外，电池盒14的后端设置有定位座7，框架1的后部还安装有用于固定电池盒14的定位销12，定位座7上开设有与定位销12相配的销孔。当电池盒14就位到框架1内时，定位销12插入到销孔中，同时电磁锁13将凸块10挡住，从而把电池盒14很好地锁定在框架1中。

综上所述，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围，因此，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。