[实用新型]航材机动油封车

说明书

技术领域

本实用新型属于油封设备，主要用于对飞机及其发动机附件进行内部油封。

背景技术

飞机及其发动机附件的保存一般需要油封，不同的附件需要使用不同的油封，而且油封要定期更换。目前，油封工作一般在飞机航材仓库进行，而对于野外机动作业的飞机或一些小型机场，因无油封设备，无法对飞机及发动机附件进行现场封存，需要把飞机及其发动机的附件送到有油封设备的地方进行油封，因而造成附件封存周转周期长，增加运输费用，封存质量难以保障等问题。

发明内容

本实用新型的目的是解决现场对飞机及其发动机附件进行油封的问题。提供一种可移动的、机动的、可适应飞机所需各种附件油封的内部油封装备。

本实用新型的解决方案是：在厢式汽车车体1的基础上，在车厢厢体3内设置有8#滑油泵站和20#滑油泵站6及与8#滑油泵站和20#滑油泵站6连接的滑油油封操作台7；液压油泵站15及与液压油泵站15连接的液压油油封操作台13。所述的车厢厢体3内还设置有分体空调，灭火瓶8，温湿度计9，附件箱10，为各用电设备提供电力的电控箱12，搁物架16，设置在车厢顶部的烟感装置，与车体电连接的除静电装置，天窗，车厢门17。另外，车厢厢体3尾部两个顶角处分别设有顶角灯4以及在车厢厢体3下面的四个底角处分别设有撑脚缸5。

本装备的有益效果是：作为车载的油封装备，具有良好的可移动性和机动性，可满足野外及野战条件下航材封存需求，降低了航材保障费用，加快了航材周转。设有多种泵站，可适应飞机所需各种附件的油封。车载油封车厢内设有完善的防火装置，可保障油封工作的安全。

附图说明

图1是本实用新型主视图；

图2是本实用新型府视图。

图中，1、汽车车体，2、空调外机，3、车厢厢体，4、顶角灯，5、撑脚缸，6、8#滑油泵站和20#滑油泵站，7、发动机附件操作台，8、灭火瓶，9、温湿度计，10、附件箱，11、空调室内机，12、电控箱，13、飞机附件操作台，14、除静电装置，15、液压油泵站，16、搁物架，17、车厢门。

具体实施方式

本实施例中采用卡车底盘。车厢采用钢骨架结构与大板发泡结构相连接，外层为钢板，内层为铝板。车厢中部设有车厢门17，车厢尾部两个顶角处分别设有顶角灯4。

车厢内安置发动机附件油封设备和飞机附件油封设备。发动机附件油封设备采用石家庄航空四站装备修理厂生产的8#滑油泵站和20#滑油泵站6及进行滑油油封的发动机附件操作台7；飞机附件油封设备采用石家庄航空四站装备修理厂生产的液压油泵站15及进行液压油油封的飞机附件操作台13。上述的发动机附件油封操作台7和飞机附件油封操作台13采用了仿真和机电一体化技术，可自动进行航空附件油封过程，工作中的油压、油温、转速、脱水、冷却等参数可自动控制，并且能够自检和监控工作状态。

在车厢内安置防火设施：灭火瓶8，烟感装置，除静电装置。

在车厢内安置环境测控设施：由空调外机2和空调室内机11组成的分体空调，温湿度计9，天窗。

在车厢内安置盛放待油封和已油封附件的附件箱10，为油封工作提供电力的电控箱12，方便油封工作的搁物架16。这些装置可按需要设置规格。

在车厢厢体3下面的四个底角处分别设置撑脚缸5增强油封工作时车体的稳定性。