[实用新型]一种柴油发动机的涡轮式气起动装置

权利要求书

1、一种柴油发动机的涡轮式气起动装置，其特征在于：主要结构由：连接壳体、单向器、行星减速器、涡轮驱动机构、消声器组成；在壳体1的内部为单向器(2)，单向器(2)安装在驱动轴(6)上，驱动轴(6)左部固定在壳体(1)的轴承(26)内、右部与行星减速器(3)联接，壳体(1)通过驱动轴(6)、螺栓(11)与行星减速器(3)固定联接；行星减速器(3)通过太阳轮(51)与涡轮驱动机构(4)的轴齿轮(63)联接，涡轮驱动机构(4)通过双头螺柱(12)与消声器(5)联接，并由螺母(13)固定；行星减速器(3)与涡轮驱动机构(4)之间由卡箍(14)固定，涡轮驱动机构(4)的壳体与外叶轮(24)之间由卡箍(15)固定；涡轮驱动机构(4)的进气道(10)联接无轨胶轮车的空气压缩机；壳体(1)上的连接孔(9)与无轨胶轮车的柴油发动机联接；壳体(1)与行星减速器(3)之间设有密封圈(16)；行星减速器(3)与涡轮驱动机构(4)之间设有密封圈(19)；涡轮驱动机构(4)的壳体与外叶轮(24)之间设有密封圈(20)；行星减速器(3)与壳体(1)之间为滑块腔(7)，滑块腔(7)内设有滑套(25)及其上的密封圈(17)、导向环(18)，滑块腔(7)联通壳体(1)上的气孔(36)，滑套(25)与行星减速器(3)之间设有密封圈(21)；壳体(1)内的单向器(2)与行星减速器(3)之间设有止块(27)，壳体(1)与单向器(2)之间由大弹簧(30)定位，单向器(2)内由牙盘转套(37)、小弹簧(38)控制气动离合，单向器(2)上的启动齿轮(39)与柴油发动机上的飞轮啮合联接。

2、根据权利要求1所述的一种柴油发动机的涡轮式气起动装置，其特征在于：所述的连接壳体(1)的中间位置为连接板(31)，连接板(31)上设有三个连接孔(9)，在壳体(1)的左端部设有(12)个螺孔(33)，在壳体(1)的中间为单向器腔(32)，在壳体(1)的右部设有轴承孔(34)，在壳体(1)的左侧部设有三个进气孔(35、36)。

3、根据权利要求1所述的一种柴油发动机的涡轮式气起动装置，其特征在于：所述的行星减速器(3)，在驱动轴(6)的右中部装有轴承(46)，在轴承(46)上装有行星齿圈(42)，在驱动轴(6)的右部装有行星架(22)，在行星架(22)的前部联接太阳轮(51)，在太阳轮(51)上均布三个行星齿轮(44)，行星齿轮(44)装在行星轴(43)上，中间为轴承(45)，行星轴(43)固定在行星架(22)上，行星齿轮(44)围绕太阳轮(51)啮合联接，行星齿轮(44)外部同时与行星齿圈(42)啮合联接；在行星齿圈(42)、行星齿轮(44)、太阳轮(51)的外部为固定盘(47)，并由螺钉(48)固定在行星轴(43)上；在行星齿圈(42)的左外部装有滑套(25)及其上的密封圈(17)、导向环(18)，滑套(25)与行星齿圈(42)之间设有密封圈(21)；行星齿圈(42)中部设有连接板(50)，并通过其上的连接孔(52)与壳体(1)固定；在轴承(46)左部装有油封(49)。

4、根据权利要求1所述的一种柴油发动机的涡轮式气起动装置，其特征在于：所述的涡轮驱动机构(4)，在涡轮壳体(55)的上部为进气道(10)，在涡轮壳体(55)的中间为涡轮轴(8)，在涡轮轴(8)的左部为轴齿轮(63)，在涡轮轴(8)与涡轮壳体(55)之间装有轴承(59、60)，并定位，在涡轮轴(8)右中部装有活塞环(56)，活塞环(56)与涡轮壳体(55)之间由密封圈(57、58)密封；在涡轮壳体(55)内右部依次装有内叶轮(28)、涡轮转子(29)、外叶轮(24)，并由螺母(23)固定在涡轮轴(8)上；外叶轮(24)与涡轮壳体(55)之间由卡箍(15)固定；进气道(10)与无轨胶轮车的空气压缩机联接；涡轮轴(8)的左端部为轴齿轮(63)，轴齿轮(63)与行星减速器(3)的太阳轮(51)对应联接；外叶轮(24)的右部设有连接孔(75)，并通过双头螺柱(12)联接消声器(5)；在轴承(59、60)与涡轮壳体(55)之间由密封圈(61、62)密封，在进气道(10)的两侧设有连接孔(53)。