[实用新型]随车起重机的超载报警装置

说明书

技术领域

本实用新型随车起重机的超载报警装置，具体涉及一种直臂式随车起重机的检测其动臂超载并报警的装置。

背景技术

直臂式随车起重机是市场广为接受的产品，由于产品的结构特性，在未安装过载保护情况下，极易产生力矩超载，力矩超载问题始终困扰着各生产厂家，有的厂家通过设计时加大安全系数的方法来解决超载，致使产品本身自重增大，实际上形成大吨小标，同时减少了随车起重运输车的装载质量；有的厂家则通过增加汽车起重机的力矩限制器的方法来解决超载，这一方法技术上可行，但由于这套系统费用昂贵，而且增加了许多附加的结构，大大增加随车起重机的成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是克服现有技术的不足，提供一种随车起重机的超载报警装置，具体是以直臂式随车起重机的动臂油缸为动力，当随车起重机起吊的重物产生的力矩大于设计要求规定的范围，即动臂油缸的压力高于设定值时，发出报警信号的装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的方案为：随车起重机的超载报警装置，由超载报警装置的机械结构和报警装置的电路结构组成，所述的超载报警装置的机械结构为：压力继电器的压力采集端串连接在动臂油缸的进油口管路上。

所述的报警装置的电路结构为：压力继电器的输入端与电源正极相连，压力继电器的输出端串连接入声光报警器，声光报警器的输出端与电源负极相连。

在上述报警装置的电路结构中将指示灯的两端并联接在压力继电器的输入端和声光报警器的输出端。

上述的声光报警器还可由并联的蜂鸣器和闪光继电器代替。

本实用新型随车起重机的超载报警装置与现有技术相比，具有以下有益效果：

本实用新型只需在原来的随车起重机中增加压力继电器和相应的报警电路即可，并有机地利用机械、液压和电气组合，达到过载报警的目的，在随车起重机上应用，起到了较好的保护作用，仅增加很少的生产成本。

1.增加成本低，系统结构紧凑；

2.当随车起重机起吊过载时，能自动及时的报警，改变以前靠经验判断是否过载的缺陷；

3.不需改变随车起重机的原有结构，只需在原来基础上安装此套系统即可；

4.自动及时的报警，更体现人性化的设计。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为本实用新型随车起重机的超载报警装置的机械结构示意图；

图2为本实用新型随车起重机的超载报警装置的第一种电路结构示意图；

图3为本实用新型随车起重机的超载报警装置的第二种电路结构示意图。

具体实施方式

图1、图2和图3为本实用新型在直臂式随车起重机的应用，图1中，在动臂油缸1的进油口管路上串连接入压力继电器2的压力采集端，由于动臂油缸1和平衡阀7采用板式连接，只需通过过渡接头把压力继电器1的压力采集端串连接入平衡阀7的输出端和动臂油缸1的输入端即可，其他机械结构无需改动，液压油按照图示箭头方向流动，压力继电器2的型号可为JCS-02H；图2中，压力继电器2的输入端与电源正极相连，压力继电器2的输出端串连接入声光报警器3，声光报警器3的输出端与电源负极相连，并将指示灯4并联接入压力继电器2的输入端和声光报警器3的输出端，电源的正极与本电路结构之间依次串联接入保险丝和开关，本电源由汽车底盘供给，可以为24V直流电源；图3中，将图2所述的声光报警器3由并联的蜂鸣器5和闪光继电器6代替，本电源由汽车底盘供给，采用220V交流电源，其他结构相同。

本实用新型依据随车起重机的额定起重力矩，确定动臂油缸1的最大工作压力，由此设定调节好压力继电器2中压力传感器上的最大工作压力，当动臂油缸1输入端的压力达到或超过压力继电器2中压力传感器上的最大工作压力时，压力继电器2输出端接通，从而使声光报警器3或者蜂鸣器5和闪光继电器6连通，达到报警的功能，提醒操作者本起重机已超载；电路中接入指示灯4，可根据指示灯4的开闭来判断此报警系统的是否接通。