[实用新型]单向器式双轮或多轮驱动及转弯装置有效
申请号: | 200820077088.7 | 申请日: | 2008-04-28 |
公开(公告)号: | CN201235749Y | 公开(公告)日: | 2009-05-13 |
发明(设计)人: | 刘培生 | 申请(专利权)人: | 刘培生 |
主分类号: | B60K17/26 | 分类号: | B60K17/26 |
代理公司: | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 张贰群 |
地址: | 050000河北省石家庄市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单向 双轮 驱动 转弯 装置 | ||
1、一种单向器式双轮或多轮驱动及转弯装置,包括可与动力传动轮(1)相连的一根横向驱动车轴(3),横向驱动车轴(3)上两边或两端至少各有1个车轮(7),其特征在于所述的横向驱动车轴(3)上两边或两端至少各有1个车轮(7)的轮壳(71)均通过同向的单向器(5)与横向驱动车轴(3)相联,单向器(5)的内环或内侧环(51)固定在横向驱动车轴(3)上,外环或外侧环(52)固定在轮壳(71)上。
2、根据权利要求1所述的单向器式双轮或多轮驱动及转弯装置,其特征在于所述的横向驱动车轴(3)上两边或两端各有2、3、4、5或6个车轮(7),每个车轮(7)的轮壳(71)均通过同向的单向器(5)与横向驱动车轴(3)相联接,单向器(5)的内环或内侧环(51)固定在横向驱动车轴(3)上,外环或外侧环(52)固定在轮壳(71)上。
3、根据权利要求1所述的单向器式双轮或多轮驱动及转弯装置,其特征在于所述的单向器为普通飞轮、专用飞轮、单向轴承、棘轮棘瓜或超越离合器。
4、根据权利要求1所述的单向器式双轮或多轮驱动及转弯装置,其特征在于所述的单向器(5)为一组,一组为2个或2个以上。
5、根据权利要求1所述的单向器式双轮或多轮驱动及转弯装置,其特征在于所述的横向驱动车轴(3)上两边成两端的至少各有1个车轮(7)的轮壳(71)上设有刹车装置(8)。
6、根据权利要求5所述的单向器式双轮或多轮驱动及转弯装置,其特征在于所述的所有车轮的轮壳上均设有刹车装置(8)。
7、根据权利要求1、2、3、4、5或6所述的单向器式双轮或多轮驱动及转弯装置,其特征在于在所述的横向驱动车轴(3)和至少其中一个车轮(7)的轮壳(71)间设有倒车离合器(9)。
8、根据权利要求7所述的单向器式双轮或多轮驱动及转弯装置,其特征在于所述的倒车离合器(9)为手拉、脚踏动或电动镶钳式或摩擦式离合器。
9、根据权利要求1、2、3、4、5或6所述的单向器式双轮或多轮驱动及转弯装置,其特征在于在所述的横向驱动车轴(3)有2根或2根以上。
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