[实用新型]具有方便调整摩擦辊间隙的热轧带钢出钢装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是热轧带钢出钢装置，特别涉及的是压下调整方便、调整范围大、使用寿命长的具有方便调整摩擦辊间隙的热轧带钢出钢装置。

背景技术

图1是现有技术热轧带钢出钢装置的结构示意图。

如图1所示，现有技术热轧带钢生产线上使用的热轧带钢出钢装置的结构包括：两个摩擦辊1；紧压在两个摩擦辊1之间的推杆3；支撑摩擦辊的摩擦辊座9；设置在摩擦辊座9上部的压下装置2；在两个摩擦辊1的同一侧端分别连接一对啮合的齿轮4，其中一个主动齿轮连接一根万向联轴器5；在该万向联轴器的另一端连接减速机6的输出轴；在减速机6的输入轴和电机8之间连接制动器7。

生产过程中，在电机和减速机的驱动下，通过万向联轴器、齿轮带动两个摩擦辊相向转动，通过摩擦力带动推杆移动，推杆将钢坯推出加热炉。

现有技术的热轧带钢出钢装置存在如下缺陷：

经常转动的摩擦辊必然产生磨损，负责调整两个摩擦辊间隙的压下装置2受一对啮合齿轮的限制，只能在有限的范围内调整。超范围调整，会出现齿轮崩齿，零部件损坏。为保证设备正常运行，只能频繁更换摩擦辊。本来能继续使用的摩擦辊不得不废掉。因此，人们迫切希望出现一种能大范围调整摩擦辊间隙，延长摩擦辊使用寿命的热轧带钢出钢装置。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，提供一种压下调整方便、调整范围大、使用寿命长的具有方便调整摩擦辊间隙的热轧带钢出钢装置。

解决上述技术问题的技术方案是：一种具有方便调整摩擦辊间隙的热轧带钢出钢装置，所述热轧带钢出钢装置包括：与电机连接的减速机；一对摩擦辊；设置在一对摩擦辊之间的推杆；支撑摩擦辊的摩擦辊座；设置在摩擦辊座上部的压下装置，所述减速机是具有两个相对同步转动的输出轴；在两个输出轴端分别连接两个万向联轴器的一端；所述两个万向联轴器的另一端分别连接在同一侧的一对摩擦辊的轴端上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型用具有两个相对同步转动输出轴的减速机替代现有技术只有一个输出轴的减速机，以两个独立的万向联轴器分别将摩擦辊轴端和减速机输出端相连接，改变现有技术摩擦辊只能在有限范围内调整的结构，使摩擦辊实现了在竖直方向上的大范围调整，适应了摩擦辊大磨损量带来的大调整量，提高了摩擦辊的使用寿命，降低了频繁更换摩擦辊带来的时间浪费，降低企业的设备维护费用，增强企业的竞争力。

附图说明

图1是现有技术热轧带钢出钢装置的结构示意图；

图2是本实用新型的热轧带钢出钢装置的结构示意图。

《附图中序号说明》

1：摩擦辊       2：压下装置       3：推杆          4：齿轮

5：万向联轴器   6：减速机         7：制动器        8：电机

9：摩擦辊座1    0：输出轴         15：万向联轴器   16：减速机

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进一步详述。

图2是本实用新型的热轧带钢出钢装置的结构示意图。

需要说明的是，本实施例中利用现有技术的部件，使用相同的序号表示。

如图2所示，本实用新型提供一种具有方便调整摩擦辊间隙的热轧带钢出钢装置，所述热轧带钢出钢装置包括：与电机8连接的减速机16；一对摩擦辊1；设置在一对摩擦辊1之间的推杆3；支撑摩擦辊1的摩擦辊座9；设置在摩擦辊座9上部的压下装置2。

本实用新型所述的减速机是具有两个相对同步转动的输出轴10；在两个输出轴10的端部分别连接两个万向联轴器15的一端；所述两个万向联轴器15的另一端分别连接在同一侧的一对摩擦辊1的轴端上。

在所述减速机6和电机8之间设置有制动器7。

下面对本实用新型热轧带钢出钢装置的调整方法进行说明：

当一对摩擦辊1与推杆3磨损后因压力不足，其间无法产生足够的摩擦力推动推杆3移动，此时，旋入压下装置2上的压下螺丝，摩擦辊1就会被紧紧压在推杆3上，从而实现大范围的调整。