[实用新型]便携式检测汽车排放气体流量分析仪无效
申请号: | 200820074300.4 | 申请日: | 2008-04-03 |
公开(公告)号: | CN201173793Y | 公开(公告)日: | 2008-12-31 |
发明(设计)人: | 隋修武;杜玉红;李阳;李庆贺;谢望 | 申请(专利权)人: | 天津工业大学 |
主分类号: | G01F1/32 | 分类号: | G01F1/32;G01F1/56;G01L9/00;G01L19/04;G01K7/18;G01N27/409 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 | 代理人: | 江镇华 |
地址: | 300160*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 便携式 检测 汽车 排放 气体 流量 分析 | ||
1.一种便携式检测汽车排放气体流量分析仪,其特征在于,包括有取样管(6)和信号采集和处理系统,其中,在取样管(6)上从进气口到出气口依次设置有:氧浓度传感器(1)、压力取样孔(2)、气体涡街流量传感器(7),以及温度传感器(5),所述的氧浓度传感器(1)、压力取样孔(2)、气体涡街流量传感器(7)以及温度传感器(5)分别通过信号采集和处理系统与主控计算机(14)相连接。
2.根据权利要求1所述的便携式检测汽车排放气体流量分析仪,其特征在于,所述的氧浓度传感器(1)在取样管(6)上的设置是:在取样管(6)的管壁上开孔,所述的氧浓度传感器(1)嵌入在其孔内,并与取样管(6)的轴向垂直,
3.根据权利要求1所述的便携式检测汽车排放气体流量分析仪,其特征在于,所述的压力取样孔(2)是在取样管(6)的管壁上开有的用于压力传感器(8)取样的通孔。
4.根据权利要求1所述的便携式检测汽车排放气体流量分析仪,其特征在于,所述的气体涡街流量传感器(7)包括有三角柱涡街发生体(3)和压电式涡街频率检测探头(4)。
5.根据权利要求4所述的便携式检测汽车排放气体流量分析仪,其特征在于,所述的三角柱涡街发生体(3)采用三角柱结构,嵌入在取样管(6)的管内,具体是三角柱涡街发生体(3)以与取样管(6)的轴线垂直的方向嵌入取样管(6)内,其三角柱的宽边(a)为上游端,窄边(b)为下游端。
6.根据权利要求4所述的便携式检测汽车排放气体流量分析仪,其特征在于,所述的压电式涡街频率检测探头(4)在取样管(6)上的设置是:在取样管(6)的管壁上开孔,所述的压电式涡街频率检测探头(4)插入其孔内并与取样管(6)的轴向垂直,与三角柱涡街发生体(3)平行,且保持规定的距离。
7.根据权利要求1所述的便携式检测汽车排放气体流量分析仪,其特征在于,所述的温度传感器(5)在取样管(6)上的设置是:在取样管(6)的管壁上开孔,所述的温度传感器(5)插入其孔内,探入取样管内,并与取样管(6)的轴向垂直。
8.根据权利要求1所述的便携式检测汽车排放气体流量分析仪,其特征在于,所述的信号采集和处理系统包括有:分别对应与氧浓度传感器(1)、气体涡街流量传感器(7)、压力传感器(8)以及温度传感器(5)相连并接收其信号的氧浓度测量电路(9)、流量测量电路(10)、压力测量电路(11)及温度测量电路(12);与氧浓度测量电路(9)、流量测量电路(10)、压力测量电路(11)及温度测量电路(12)的输出相连的单片机信号处理系统(13)。
9.根据权利要求8所述的便携式检测汽车排放气体流量分析仪,其特征在于,所述的单片机信号处理系统(13)通过串行接口将处理结果传给主控制计算机(14)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津工业大学,未经天津工业大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200820074300.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:快速切换目镜的望远镜装置
- 下一篇:集装箱底部结构