[实用新型]轮胎风冷器无效
申请号: | 200820073987.X | 申请日: | 2008-03-03 |
公开(公告)号: | CN201189808Y | 公开(公告)日: | 2009-02-04 |
发明(设计)人: | 洪学恩 | 申请(专利权)人: | 洪学恩 |
主分类号: | B60C23/19 | 分类号: | B60C23/19;B60T5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 061000河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 风冷 | ||
所属技术领域
本实用新型属于机动车部件,具体地是一种对轮胎进行风冷的装置。
背景技术
在现有技术中,载重机动车与地面的高速摩擦,使轮胎温度增高,内胎气压增大,很容易造成爆胎。有些汽车在夏季行驶时,车上装有备用水桶,在轮胎温度增高时,用冷水给轮胎降温。但是只能解一时之急,既浪费了水资源,又达不到长效降温的目的。
发明内容
本实用新型之目的,在于克服现有技术上述之不足,提供一种能给轮胎风冷降温的装置,其结构简单,安装方便,使用效果好。
为达到上述之目的,本实用新型采取以下的技术方案:本实用新型包括有:前风管、后风管,前风管的前端口呈喇叭状,后风管呈直桶状,前风管的后端口与后风管的前端口外沿均设有相对应对接片,对接片上开有内置螺栓的连接孔。
本实用新型采取上述技术方案,具有以下的有益效果:本实用新型安装于后轮前挡泥板上,安装时,先将挡泥板开孔,在将前风管、后风管分别置于挡泥板前后,通过螺栓、螺母将前风管、后风管紧固于挡泥板上。这样,高速行驶的机动车所产生的风流通过本实用新型吹到轮胎上,使轮胎通过风冷降温。本实用新型结构简单,不浪费资源,使用效果好。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明:
图1为本实用新型结构简图。
图中标记:1-前风管、2-后风管、3-对接片、4-螺栓、5-连接孔
具体实施方式
由图1所示,本实用新型包括有:前风管1、后风管2,前风管1的前端口呈喇叭状,后风管2呈直桶状,前风管1的后端口与后风管的前端口外沿均设有相对应对接片3,对接片3上开有内置螺栓4的连接孔5。
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