[实用新型]变截面箱式除油装置

说明书

技术领域

本实用新型属于油水分离的技术领域，特别涉及一种变截面箱式除油装置。

背景技术

在汽车涂装线前处理脱脂清洗工艺槽液中，清洗工件的油污在槽液中呈乳化状。传统的除油装置一般都是采用矩形槽体，矩形截面。槽液被加热破乳后，油污浮到表面。一般都是采用溢流液面，或者采用一个漏斗形吸油口来去除浮油。采用溢流液面的方式时，由于溢流液面太宽，溢流浮油的同时也溢流出大量的脱脂液，造成浪费和环境污染。而漏斗形吸油口吸油时，由于液面太宽，往往只能把吸油口附近的浮油吸走，远离吸油口的浮油不能被全部吸走，效率低下。

发明内容

本实用新型目的是提供一种变截面箱式除油装置。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

变截面箱式除油装置，其特征为：它包括除油槽、输送机构、吸油装置、和接油盘，除油槽两侧上沿装有能够往复运动的输送机构，输送机构上安装着吸油装置，除油槽的一侧固定了一只接油盘。

本实用新型结构巧妙，使用效果好。通过多次的吸油、排油循环过程，达到了除去脱脂液工业清洗槽里油污的目的，延长了脱脂液的工作时间，减少了废弃液的排放量。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的左视结构示意图。

具体实施方案

下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方案。

变截面箱式除油装置，其特征为：它包括除油槽17、输送机构9、吸油装置5、和接油盘10，除油槽17两侧上沿装有能够往复运动的输送机构9，输送机构9上安装着吸油装置5，除油槽17的一侧固定了一只接油盘10。

如图1和图2所示，除油槽17采用了上窄下宽的变截面梯形结构；在槽体上部较窄的开口处，沿着两侧装有能够往复运动的输送机构9；

往复运动的输送机构9上安装着吸油装置5；吸油装置5是由垂直循环转动的吸油带6、刮油机构7和排油口8组成；刮油机构7由接油盒21与刮油板22组成，接油盒21上开有向上翻边的缝隙，吸油带6不与缝隙边缘接触安装在缝隙中，接油盒21中装有两只夹在吸油带6两侧的板状刮油板22，刮油板22长度大于吸油带6，刮油板22安装时与水平线有一个可调的倾斜角度，刮油板22倾斜低处位于吸油带6外侧，接油盒21的最低点处为排油口8；

除油槽17的一侧固定了一只长条形接油盘10；接油盘10处于往复运动的刮油机构的排油口8下方，接油盘10长度大于刮油机构排油口8的行程；

除油槽17底部是倾斜的，容易使槽液中的沉淀物流到倾斜的最低点处，最低点处装有排污阀门13。

除油槽17内装有加热器14，加热器14的热源进口管路上装有电控阀门12，与装在除油槽上的温度传感器11连锁，控制槽液的温度，该温度根据破乳要求可以调整；

除油槽17内装有一只液位控制器4，控制除油槽内液位高低；

脱脂液供给管道2上安装一个电控阀门3，与除油槽内的液位控制器4的高液位控制点连锁；

除油槽的一端装有一台清液返回水泵19和清液返回管路20，该管路接到脱脂液工艺清洗槽1里，返回处理完的清液；清液返回水泵19与除油槽内的液位控制器4的低位控制点连锁。

结合图1和图2对本实用新型设备进行说明：

工作开始时，先开启脱脂液供给管路上的电控阀门3，向除油槽灌注需要处理的脱脂液。当除油槽中脱脂液液位高度到达设定液位即高液位控制点时，液位控制器4发出信号，关闭电控阀门3。然后开启供热管路上的电控阀门12，开始通过加热器14对脱脂液进行加热。当槽液温度到达破乳温度时，此温度可以根据不同性质的脱脂液的破乳温度而设定，温度传感器11发出信号，调节电控阀门12，维持一段设定温度的时间，该时间可以根据需要调整后，关闭电控阀门12，加热停止。使槽液静止一段时间，一般在30分钟左右，也就是看到油污浮到槽液表面后，启动刮油机构7和往复输送机构9。往复输送机构的运行速度可以根据刮油效果进行调整。亲油憎水的吸油带6垂直循环运动，把浮在液面上的油污吸上来。经过刮油机构7把吸附在吸油带上的油污刮下来，通过排油口8排到接油盘10里。由于排油口装在往复运动着的刮油机构上，所以利用固定在除油槽侧面上接油盘10来接油。接油盘10的长度要大于排油口8的往复行程。油污通过接油盘10下的连接管流入油桶16。