[实用新型]O型密封环密封机构有效
申请号: | 200820072433.8 | 申请日: | 2008-09-12 |
公开(公告)号: | CN201255233Y | 公开(公告)日: | 2009-06-10 |
发明(设计)人: | 王林国;姜雷;孙国晖 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车集团公司 |
主分类号: | F16J15/06 | 分类号: | F16J15/06 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 王 薇 |
地址: | 130011吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封 机构 | ||
技术领域
本实用新型属于商用车驱动桥的技术领域,特别涉及一种O型密封环密封机构。
背景技术
目前部分贯通桥的主动圆柱齿轮轴及相关配合件间采取强制润滑方式,在保证关键部件润滑良好的前提下,由于密封结构欠缺,容易导致润滑油从主动圆柱齿轮轴突缘与锁紧螺母连接处渗出,造成润滑油流失,影响整桥润滑性能及外观清洁。
发明内容
本实用新型目的是提供一种O型密封环机构。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
O型密封环密封机构,其特征在于:O型密封环压在贯通桥的主动圆柱齿轮轴、突缘锁紧螺母及突缘之间。
本实用新型具有结构简单,易实现,成本低的特点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
具体实施方案
下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方案。
O型密封环密封机构,其特征在于:O型密封环4压在贯通桥的主动圆柱齿轮轴1、突缘锁紧螺母2及突缘3之间。
实施例:
在图1中我们可以看到,本实用新型应用环境由主动圆柱齿轮轴1、突缘锁紧螺母2、突缘3、O型密封环4、主动圆柱齿轮轴前轴承5及主动圆柱齿轮壳盖6组成,其主体特征为O型密封环4压在主动圆柱齿轮轴1、突缘锁紧螺母2及突缘3之间,由强制润滑油泵泵上来的油通过主动圆柱齿轮壳盖6上的油道流入主动圆柱齿轮轴1的中心孔,润滑油一部分流向主动圆柱齿轮轴1的后侧,润滑主动圆柱齿轮及差速器齿轮;另一部分流向主动圆柱齿轮轴1的前端,润滑主动圆柱齿轮轴前轴承5;但与此同时,也有一部分润滑油从主动圆柱齿轮轴1与突缘2花键配合的间隙流出,通过在此处增加O型密封环4,O型密封环4受挤压变形,紧密贴合在主动圆柱齿轮轴1、突缘锁紧螺母2与突缘3之间,有效的防止了由花键间隙流出的润滑油从突缘锁紧螺母2与突缘3之间渗出。既保证了桥内润滑油不流失,又不影响整桥外观的清洁。
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