[实用新型]独立悬挂、单十字轴轮边传动的转向驱动桥有效
| 申请号： | 200820072271.8 | 申请日： | 2008-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN201254095Y | 公开（公告）日： | 2009-06-10 |
| 发明（设计）人： | 曲琦;孙国晖;李庆臣;赵凌翼;孙树奎 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车集团公司 |
| 主分类号： | B60K17/06 | 分类号： | B60K17/06;B62D7/18;B60G3/00 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 王 薇 |
| 地址： | 130011吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 独立 悬挂 十字 轴轮边 传动 转向 驱动 | ||
【权利要求书】：
1、一种独立悬挂、单十字轴轮边传动的转向驱动桥，由轮胎(1)、转向节(2)、轮边减速器(3)、轮毂(4)、输入轴叉(5)、花键轴叉(6)、焊接叉(7)、突缘叉(8)、主减速器(9)、主减速器万向节中心(10)、轮边减速器万向节中心(11)、主销中心线(12)、转向节中心(13)组成；轮边输入轴连接主减速器输出端与轮边减速器输入端，主减速器输出法兰与轮边输入轴法兰靠端面齿及4个螺栓连接，轮边减速器半轴即为轮边输入轴叉(5)；其特征在于：主减速器(9)上连接突缘叉(8)，突缘叉(8)与焊接叉(7)、花键轴叉(6)配合，输入轴叉(5)固定在轮边减速器(3)上、轮边减速器(3)与轮毂(4)连接，独立悬挂摆臂的上、下支点连线为主销中心线(12)与半轴轴线交点为轮边减速器万向节中心(11)，轮边行星轮系时主销中心线(12)和轮边减速器万向节中心(11)与转向节中心(13)重合；花键轴叉(6)与焊接叉(7)轴向伸缩移动。
2、根据权利要求1所述的一种独立悬挂、单十字轴轮边传动的转向驱动桥，其特征在于所述的轮边减速器(3)为单对外啮合圆柱齿轮或行星轮减速器，轮边输入轴为带伸缩节的单十字轴万向节。
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