[实用新型]全浮式半轴、外啮合圆柱齿轮门式驱动桥有效
申请号: | 200820072270.3 | 申请日: | 2008-08-15 |
公开(公告)号: | CN201254094Y | 公开(公告)日: | 2009-06-10 |
发明(设计)人: | 曲琦;孙国晖;李庆臣;赵凌翼 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车集团公司 |
主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06;B60B35/14 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 王 薇 |
地址: | 130011吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 全浮式半轴 啮合 圆柱齿轮 驱动 | ||
1、一种全浮式半轴、外啮合圆柱齿轮门式驱动桥,由轮胎(1)、转向节(2)、主动圆柱齿轮(3)、主动圆柱齿轮轴承(4)、轮边输入轴(5)、主减速器(6)、半轴(7)、从动圆柱齿轮轴承(8)、从动圆柱齿轮(9)、轮边齿轮壳(10)、轮毂轴承(11)、轮毂总成(12)、半轴套管(13)等组成,其特征在于:一对外啮合圆柱齿轮布置在驱动桥轮边一侧,转向节即为轮边齿轮壳端盖(2),主、从动圆柱齿轮(3)、(9)通过主动圆柱齿轮轴承(4)和从动圆柱齿轮轴承(8)支撑在圆柱齿轮壳内,主动轮通过锁紧螺母实现轴向锁紧,并固定在内半轴(7)上;圆柱齿轮壳与半轴套管(13)、轮边齿轮壳端盖(2)用沉头螺钉连接;轮毂依靠轮毂轴承(11)安装在半轴套管(13)上,通过锁紧螺母轴向锁紧、定位;外半轴通过花键与从动圆柱齿轮(9)联接,并用螺栓固定在轮毂上;轮边减速器为单对外啮合圆柱齿轮。
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