[实用新型]匹配平衡轴橡胶衬套的钢板弹簧盖板

说明书

技术领域

本实用新型属于中、重型自卸车平衡悬架系统的技术领域，特别涉及一种匹配平衡轴橡胶衬套的钢板弹簧盖板。

背景技术

在目前国内中、重型卡车领域，传统平衡悬架板簧座为一体式结构，并匹配双金属衬套，采用油脂润滑。这种匹配形式的弊端是需要在板簧座内注入润滑脂并定期维护，给用户带来不便。

发明内容

针对上述结构缺陷情况，本实用新型目的是提供一种匹配平衡轴橡胶衬套的钢板弹簧盖板。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

匹配平衡轴橡胶衬套的钢板弹簧盖板，其特征为：它由上板簧盖板、下板簧盖板组成，上板簧盖板、下板簧盖板为拱形结构，上板簧盖板、下板簧盖板与衬套配合的中部为凹槽形，其中上盖板与钢板弹簧配合处为平面，在平面的两侧有一定高度和厚度的肋板，下盖板上有加强筋。

本实用新型能够增加平衡悬架的整体性能，结构简单，无需维护保养。专有的装配方式实现了金属部分与非金属部分的有机结合，提高了整车抗冲击能力。

附图说明

图1为本实用新型上板簧盖板的主视结构示意图；

图2为本实用新型上板簧盖板的侧视结构示意图；

图3为本实用新型上板簧盖板的俯视结构示意图；

图4为本实用新型下板簧盖板的主视结构示意图；

图5为本实用新型下板簧盖板的侧视结构示意图；

图6为本实用新型下板簧盖板的俯视结构示意图；

图7为本实用新型装配结构示意图；

图8为本实用新型装配侧视结构示意图。

具体实施方案

下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方案。

匹配平衡轴橡胶衬套的钢板弹簧盖板，其特征为：它由上板簧盖板、下板簧盖板组成，上板簧盖板、下板簧盖板为拱形结构，上板簧盖板、下板簧盖板与衬套配合中部设计有凹槽，其中上盖板与钢板弹簧配合处设计成平面，在平面的两侧有一定高度和厚度的肋板，下盖板上有加强条筋。

实施例：

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7和图8所示，上板簧盖板1、下板簧盖板2根据受力特点设计成拱形结构，由上板簧盖板1、下板簧盖板2各自的半圆匹配成一个完整的圆来与平衡轴橡胶衬套配合；上板簧盖板1、下板簧盖板2开有6个孔，其中端部的4个孔为U形螺栓连接用，中部2个孔为盖板连接用；为了限制衬套与盖板的横向蹿动，将上板簧盖板1、下板簧盖板2与衬套配合中部设计有凹槽，其中上板簧盖板1与钢板弹簧配合处设计成平面，在平面的两侧有一定高度和厚度的肋板以限制板簧横向蹿动，为了降低重量，在平面的局部设有凹槽；为了能够辅助下板簧盖板2提高整体连接刚度，特将上板簧盖板1的肋板设计的较高，由于下板簧盖板2要起到托住平衡轴传递的载荷的作用，因此将下板簧盖板2本体上设计有2条加强筋。

将成对加工的上板簧盖板1、下板簧盖板2与平衡轴橡胶衬套通过连接螺栓紧紧配合，实现平衡轴橡胶衬套的自转性能。钢板弹簧总成座在上板簧盖板1槽内，通过U形螺栓将它们紧固；下板簧盖板2承受平衡轴垂直向下的力，同时承受四个U形螺栓螺母施加的向上的力。

上板簧盖板1、下板簧盖板2成对机加可以实现配合的圆度，为匹配橡胶衬套奠定基础。

上板簧盖板1、下板簧盖板2的配合平面规定了较为严格的平面度，保证了它们与橡胶衬套配合后的整体刚度。

上板簧盖板1采用加强筋的结构形式，不但有效的保证了板簧承受横向力的限位作用，而且增强了上板簧盖板1的刚度。

上板簧盖板1、下板簧盖板2使用特殊材料铸造而成，完全能够保证高强度的载荷的可靠性，同时采用特殊手段控制零件的铸造性能。

上板簧盖板1、下板簧盖板2的表面采取特殊的涂敷方式：可以保证底盘3年的防腐要求。

将平衡轴橡胶衬套3装配到平衡轴4上，并保证衬套接口处于水平。经过润滑处理后，将钢板弹簧上板簧盖板1、下板簧盖板2通过连接螺栓5紧固在衬套3上并保证上板簧盖板1、下板簧盖板2结合面无缝；最后将钢板弹簧总成通过U形螺栓6、螺母7按照规定扭矩紧固在板簧上下盖板上。