[实用新型]空调多向调节送风装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铁路客车空调送风装置，尤其是涉及一种空调多向调节送风装置。

背景技术

传统的空调硬卧车送风口是铝质格栅，多设置于包间顶板上，机械连接结构受力不好，操作时容易损坏，且只能单方向调节，或者仅有风向的调节而无风量调节，不能满足多用户的需求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种调节方向多、操作简单、不易损坏的空调多向调节送风装置，以克服背景技术存在的缺陷。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种空调多向调节送风装置，其特征在于：包括短叶片、带长叶片的内框、外框后板、外框前板和连接杆，短叶片上下两端固定在内框上，三个短叶片与连接杆相连，以使三个短叶片左右方向连动可调，内框与外框前板活动连接，以旋转形式可对长叶片上下方向调节，外框前板与外框后板过盈配合。

本实用新型由于三个短叶片与连接杆相连，内框与外框前板活动连接，外框前板与外框后板过盈配合，因此，操作简单灵活，可上下、左右无互锁调节，实现三维多向调节，体积小，不易损坏，具有可多个组合的灵活性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参照图1，本实用新型包括短叶片1、带长叶片的内框2、外框后板3、外框前板4和连接杆5，短叶片1上下两端固定在内框2上，三个短叶片1分别与连接杆5相连，以使三个短叶片左右方向连动可调，内框2与外框前板4活动连接，以旋转形式可对长叶片上下方向调节，外框前板4与外框后板3过盈配合，短叶片的活动角度左右为80°，内框上下调节角度为45°，上下左右调节方向无互锁限制，相互不受制约，可同时多维调节，更人性化的设计，实现各个角度的送风需求，风量调节范围可从全开状态调节到最大封闭80％的送风口面积。

安装时，先将外框后板固定在车上，然后将外框前板上的过盈配合孔对正插入并固定，整个结构无外露安装孔，外形美观。