[实用新型]汽车淋水泵无效
申请号: | 200820070955.4 | 申请日: | 2008-06-11 |
公开(公告)号: | CN201228642Y | 公开(公告)日: | 2009-04-29 |
发明(设计)人: | 雷永坤 | 申请(专利权)人: | 雷永坤 |
主分类号: | F04D13/06 | 分类号: | F04D13/06;F04D29/42;F04D29/70;H02K1/22 |
代理公司: | 郑州科维专利代理有限公司 | 代理人: | 张欣棠;张国文 |
地址: | 461500*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 水泵 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种使用在汽车淋水器水箱上的汽车淋水泵。
背景技术:
现有的汽车淋水泵大部分采用气压喷出水对刹车轮毂及车胎进行降温,这种汽车淋水泵由轴承和碳刷组合而成,在使用过程中轴承容易磨损,并且存在着整体体积大,工作时间短,启动电流大,噪音大,不能连续工作,出水量小的缺点。
发明内容:
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足而提供一种使用寿命长、噪音小、出水量大、可连续工作的汽车淋水泵。
本实用新型的目的是这样实现的:包括壳体,壳体分为两部分,一部分为出水通道,在出水通道中安装有螺旋桨,在出水通道上设置有出水口和进水口,另一部分为工作室,在工作室中安装有与螺旋桨固定连接的转轴,在转轴上设置有转子,在转子外面设置有线圈,线圈与线路板相连接,线路板通过电源线与外部电源相连接。
在进水口上安装有进水滤网。
本实用新型具有使用寿命长、噪音小、出水量大、可连续工作的优点。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
如图1所示,本实用新型包括壳体2,其特征在于:壳体2分为两部分,一部分为出水通道,在出水通道中安装有螺旋桨6,在出水通道上设置有出水口9和进水口8,另一部分为工作室,在工作室中安装有与螺旋桨6固定连接的转轴5,在转轴5上设置有转子3,在转子3外面设置有线圈4,线圈4与线路板1相连接,线路板1通过电源线10与外部电源相连接。在进水口8上安装有进水滤网。
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