[实用新型]粘接式轨道绝缘卡具无效
申请号: | 200820070024.4 | 申请日: | 2008-04-15 |
公开(公告)号: | CN201195539Y | 公开(公告)日: | 2009-02-18 |
发明(设计)人: | 陈谦 | 申请(专利权)人: | 陈谦 |
主分类号: | B61L1/18 | 分类号: | B61L1/18 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 韩华 |
地址: | 450016河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 粘接式 轨道 绝缘 卡具 | ||
技术领域
本实用新型涉及铁路轨道信号领域,尤其是涉及粘接式轨道绝缘卡具。
背景技术
轨道绝缘卡具主要应用于铁路信号专业轨道电路中起固定连接作用。目前使用的轨道绝缘卡具,与轨道枕木连接扁钢和用于固定钢丝绳的尼龙卡扣之间,多采用绝缘板通过螺栓联接。因此在受到列车震动后容易脱落,使得钢丝绳失去固定作用,造成钢丝绳与钢轨底部混电,影响了行车安全。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种连接牢固、绝缘性能好的粘接式轨道绝缘卡具。
为实现上述目的,本实用新型可采取下述技术方案:
本实用新型所述的粘接式轨道绝缘卡具,它包括一端与铁路轨道枕木相连接的扁钢板;和用于固定铁路信号钢丝绳的尼龙卡扣;在所述扁钢板的另一端固连有U形插槽;所述尼龙卡扣的扁钢板插装在所述U形插槽内,并通过填充在U形插槽内的绝缘胶固定粘接。
本实用新型优点就在于将传统的绝缘板连接改为通过所述U形插槽内的绝缘胶粘接式连接,不仅抗击震动效果好、坚固耐用,同时提高了绝缘性能。避免了因卡具脱落造成的轨道混电现象的发生,从而保证了正常的行车安全。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图所示,本实用新型所述的粘接式轨道绝缘卡具,它包括一端与铁路轨道枕木1通过螺栓相连接的长条形扁钢板2;和用于固定铁路信号线的尼龙卡扣3;在所述长条形扁钢板2的另一端通过焊接方式连接有一个U形插槽4;所述尼龙卡扣3的扁钢板5插装在所述U形插槽4内,并通过设置在U形插槽4内的绝缘胶6固定粘接为一体。
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