[实用新型]一种半挂运输车的散装水泥、粉粒物料罐

说明书

技术领域：

本实用新型属于货物运输车辆制造技术领域，尤其是涉及一种结构更趋于合理的半挂运输车散装水泥、粉粒物料罐。

背景技术

目前，市场上销售的罐式半挂运输车多为橄榄形，这些罐体存在没有充分利用有限空间的问题，而且还存在轴载荷分布不均衡，主车载荷过大的缺陷。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种半挂运输车的散装水泥、粉粒物料罐，该半挂运输车的散装水泥、粉粒物料罐将罐体在限定空间内的容积做到最大；在罐体外形前仓采用“V”字形和后仓采用“一”字形的结构，整个罐体的截面为腰鼓形，这样既保证了罐体的流化角度又充分利用了空间；这种双仓外形的罐体载满物料后，相对于单仓“V”字形的罐体，重心后移，减轻了主车的载荷，使整车轴载菏分布均衡。

为了实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案；

一种半挂运输车的散装水泥、粉粒物料罐，包含半挂运输车本体，由设置在前部的椭圆封头A与直角锥一、直角锥二、直角锥三、平行罐体及椭圆封头B组成整个物料罐，在设计中直角锥一呈上平下部带有一定锥度，直角锥二、直角锥三的下端连接部位为两个锥度体共同组成的“V”形，其中平行罐体的两端分别与直角锥三、椭圆封头B固定连接。

所述的半挂运输车的散装水泥、粉粒物料罐，其平行罐体部位焊接在车架上。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的优点在于结构简单，罐体成形性好，增大了罐体的有效容积，重心后移，减轻了主车的轴载荷，使动力分布更均衡。

附图说明

图1是本实用新型的罐体形状示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是本实用新型的直角锥部位界面示意图。

图4是本实用新型的平行罐体部位界面示意图。

图中：1-椭圆封头A；2-直角锥一；3-直角锥二；4-直角锥三；5-平行罐体；6-椭圆封头B；7-车架；8-卸料管。

具体实施方式

下面是本实用新型的较佳实施例，参考下面的实施例可以更详细的解释本实用新型。

在图1、2、3、4中：一种半挂运输车的散装水泥、粉粒物料罐；其中图一所示的为挂车部分的示意图，由设置在前部的椭圆封头A1与直角锥一2、直角锥二3、直角锥三4、平行罐体5及椭圆封头B6组成整个物料罐，在设计中直角锥一2呈上平下部带有一定锥度，直角锥二3、直角锥三4的下端连接部位为两个锥度体共同组成的“V”形，其中平行罐体5的两端分别与直角锥三4、椭圆封头B6固定连接；平行罐体5部位焊接在车架7上。

本实用新型的散装水泥、粉粒物料罐的椭圆封头A1、椭圆封头B6为椭圆封头，它和直角锥一2、直角锥二3、直角锥三4对焊组成罐体的前仓罐体，罐体5为直段罐体，封头、直角锥、直段组成了罐体焊接总成，整个罐体焊接总成坐在车架7上；封头和直角锥、直段均为对接焊，罐体焊接总成和车间也为焊接形式；整个罐体外形上端水平，下端为“V”和“一”组成的形状，前后端为椭圆封头，罐体顶部有罐口，为进料装置，罐体后侧面有卸料管8，为卸料装置。

图2、3、4分别为罐体的俯视图和截面图，从俯视图上可以看出从斜锥二开始向后为等宽形状，宽度控制在2500mm之内，符合国家标准.图3、4显示出罐体的截面形状为腰鼓状。