[实用新型]一种墙体搬运车无效
申请号: | 200820069164.X | 申请日: | 2008-01-28 |
公开(公告)号: | CN201195680Y | 公开(公告)日: | 2009-02-18 |
发明(设计)人: | 朱建彬 | 申请(专利权)人: | 朱建彬 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66C23/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 461500河南省长葛*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 墙体 搬运车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种建筑装修整改用机械设备,特别是涉及一种搬运整体切割掉的墙体使用的搬运车设备。
背景技术
随着人们生活质量的提高,装修成为乔迁新居之前的必然步骤。由于房屋户型设计本身的不合理性,以及业主对于房屋个性化功能化的追求,常常需要对房屋进行整改。整改过程中普遍要把室内非承重的墙体进行改造,如把单开门改成推拉门,把门位置进行调整,在墙体上开窗等,以达到采光、通风、功能分割、美观实用等要求。
目前在墙体整改中,普遍采用的施工方法是:用锤把原来的墙体砸掉,再重新垒起新的墙体。在这个过程中,用锤砸墙,强度大,破坏性强,拆除速度慢,产生大量的建筑垃圾;而建设新墙体又要耗费材料,产生浪费。
因此开发一种能够快捷安全环保的机械,能够把需要整改的墙体进行方便的切割、搬运和重新利用,将会大大的节省人力,时间,材料,符合节约型社会建设要求。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种克服现有施工过程中存在的不足,可以方便安全的进行墙体搬运的搬运车。为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:一种墙体搬运车包括:支架系统1、升降系统2、行走系统3、液压和滑动系统4。支架系统1作为整个搬运车的承载主体,连接和承载升降系统2、行走系统3、液压和滑动系统4;升降系统2的推力屈臂2-1和传动长杆2-2分别通过连接轴2-6嵌入连接到支架系统1的底部纵支架1-1底部;两个车体升降传动臂2-7通过传动短轴2-4连接到龙门架1-3的侧板上,同时车体升降传动臂2-7前端连接链条拉力转换板2-5,后端连接到驱动轮横支撑板1-6,驱动轮横支撑板1-6与支持轴套筒1-5相固定;行走系统3的从动轮3-1安装在推力屈臂2-1前端,驱动轮3-2安装在驱动轮支撑轴3-9下端;驱动轮支撑轴3-9穿过驱动轮横支撑板1-6和支撑轴套筒1-5后,上端穿过龙门架连接板1-4和平粱3-8连接,下端与驱动轮3-2的轮轴和斜粱3-7连接,形成三角形支撑结构;液压和滑动系统4的滑动套轴4-3一端固定在底部横支架1-2上,另一端连接滑动块4-1,液压装置4-7固定在底部横支架1-2上,柱塞顶端与龙门架连接板1-4连接;导向轮固定架4-8固定在柱塞上部,下链条导向轮4-6固定在底部横支架1-2上,三个导向轮在同一个平面内;牵引链条4-4一端固定在滑动块4-1上,另一端经过导向轮后连接到链条拉力转换板2-5的链条挂接孔2-8。
所述的一种墙体搬运车,设计有支架系统1,包括:底部纵支架1-1、底部横支架1-2、龙门架1-3、龙门架连接板1-4、支撑轴套筒1-5、驱动轮横支撑板1-6。2条底部纵支架1-1和底部横支架1-2组合成H型底盘,底部横支架1-2上中央开有链条通过孔1-8。龙门架1-3设计为门形,垂直于H型底盘,两底边固定在2条底部纵支架1-1上。龙门架连接板1-4垂直固定于龙门架1-3顶部的水平板上。支撑轴套筒1-5顶部与龙门架连接板1-4连接,下部与驱动轮横支撑板1-6连接。链条起始定位框1-7平行固定在底部横支架1-2上表面长边边缘。
所述的一种墙体搬运车,设计有升降系统2,包括:推力屈臂2-1、传动长杆2-2、传动短杆2-3、传动转轴2-4、链条拉力转换板2-5、连接转轴2-6、车体升降传动臂2-7。推力屈臂2-1设计成L型,长臂前端安装从动轮3-1,短臂通过连接转轴2-6连接传动长杆2-2,传动长杆2-2的另一端通过连接转轴2-6连接传动短杆2-3。传动短杆2-3固定在传动转轴2-4两头,传动转轴2-4的转动能够带动传动短杆2-3转动,从而推动传动长杆2-2向前运动,并推动L型屈臂向上拱起。传动转轴2-4两端固定在龙门架1-3的垂直板上。车体升降传动臂2-7中心与传动转轴2-4固定在一起,一端与驱动轮横支撑板1-6的一端连接,另一端与链条拉力转换板2-5的一端连接。链条拉力转换板2-5上部开有链条挂接孔2-8用来挂接牵引链条4-4,下边缘设计有两个楔形挂钩2-9,用来挂在链条起始定位框1-7上。
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