[实用新型]一种钢卷收集装置无效

专利信息
申请号: 200820068747.0 申请日: 2008-07-28
公开(公告)号: CN201249885Y 公开(公告)日: 2009-06-03
发明(设计)人: 郭伦佑 申请(专利权)人: 武汉钢铁(集团)公司
主分类号: B65B35/30 分类号: B65B35/30;B65B35/56;B65B63/02
代理公司: 北京市德权律师事务所 代理人: 张 伟
地址: 430083湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 收集 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及冶金企业带钢钢卷的收集和包装设备。

背景技术

现有的冶金企业带钢钢卷的收集和包装设备是一种液压机械设备。主要包括旋转炮杆、大翻板、大翻板液压油缸、小翻板、小翻板液压油缸、V型托架,其收集过程为:首先钢卷下滑到大翻板上的V型托架上被收集定位,然后大翻板液压油缸翻动大翻板,使钢卷接近旋转炮杆;小翻板液压油缸推动V型托架上的钢卷,使钢卷挂在旋转炮杆上。这种装置存在的问题是:1、钢卷由小翻板推到炮杆上比较困难,需经多次动作,而钢卷上了炮杆后,容易散捆,变成塔形;2、随着带钢规格的变化,钢卷的外径也在变化,需要调整V型托架的高度,但V型托架高度为固定,很难作调整;3、由于无对正、挤紧装置,造成钢卷之间的空隙难以消除,大捆包装不紧不齐;4、操作和维修劳动强度大;5、设备故障频繁且成本高。由于市场需求,用户对带钢的大捆包装要求愈来愈高,现有收集装置已经不能满足要求,所以必须对其进行改造。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种钢卷收集装置,克服现有设备钢卷收集过程中的钢卷上杆难,无法对正、挤紧,容易散捆的技术缺点。

为解决上述技术问题,本实用新型提出以下技术方案:一种钢卷收集装置,其特征在于,包括翻板、翻板油缸、V形槽、翻板小车、小车油缸,所述翻板铰装在所述翻板小车上,所述翻板油缸安装在所述翻板小车上,所述翻板油缸活塞杆与所述翻板连接,所述小车油缸的活塞杆连接翻板小车;所述V形槽安装所述翻板小车上方,在所述翻板随着所述翻板小车的移动的范围内,所述V形槽始终与所述翻板承接,钢卷顺着所述翻板下滑到所述V形槽,并最终被收集到所述V形槽内。

作为进一步改进,本实用新型装置还包括尾部翻板、尾部翻板油缸,所述尾部翻板与尾部翻板油缸连接,二者安装在所述V形槽的尾端。

由于上述技术特点,本实用新型使钢卷对得正,挤得紧,改变了带钢大捆包装散、乱、差的现象;它结构简单,操作方便,降低了设备故障率,使设备作业时间大大提高。同时,它还具有制造成本低,维护简便的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构主视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。

如图1所示,钢卷1在翻板2作A向下滑,翻板2铰装在翻板小车4上,翻板油缸3安装在翻板小车4上,翻板油缸3的活塞杆与翻板2连接,小车油缸5的活塞杆连接翻板小车4;V形槽9安装翻板小车4上方,翻板小车4在小车油缸5的作用下沿小车轨道6往返移动,在翻板2随着翻板小车4的移动范围内,V形槽9始终与翻板2承接,钢卷1顺着翻板2下滑到V形槽9,并最终被收集到V形槽9内。尾部翻板8与尾部翻板油缸7连接,二者安装在V形槽9的尾端。

本实用新型装置工作过程为:带钢1由冷却链下滑到所述翻板2上,并随翻板2下滑到翻板下承接的V型槽9上,小车油缸5推动翻板小车4前进,到达一定的位置,翻板油缸3动作,翻板2立起,如图中10所示虚线部分,使钢卷1立在V型槽9中,然后翻板2回落,翻板小车4返回,完成一个工作轮回。到最后一卷钢时,尾部翻板油缸7动作,使尾部翻板8立起,图中11所示虚线部分为尾部翻板8直立的情形。此时翻板2立起,小车油缸5推动翻板小车前进,把全部待包装的钢卷压紧。因为收集槽为V型,不同带钢规格不用调整,可自动对中。

应该说明的是,本具体实施方式只是对本实用新型所做的示例性说明而并不限定它的保护范围,本领域人员还可以对本实用新型做一些非实质性的改变,只要是不经过创造性劳动而对本专利进行的改进,都在本专利的保护范围之内。

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